Renault Grubu'ndan yapılan açıklamaya göre, 2014 yılında Grup cirosu yüzde 0,3 artışla 41 milyar 55 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit döviz kurlarıyla ciro yüzde 3,1 artış gösterdi.
Otomobil biriminin ciroya katkısı, geçen yıl 0,3 artarak 38 milyar 874 milyon avroya yükseldi. Grup, Avrupa dışındaki fiyatlarını artırarak ve ortaklara yapılan satışların artışıyla negatif kur değişimlerini dengeledi.
Grup'un 2013'te 1 milyar 242 milyon avro olan faaliyet karı, 2014 yılında 1 milyar 609 milyon avroya ulaştı ve cironun yüzde 3,9'unu oluşturdu. Faaliyet karı 2013 yılında cironun yüzde 3'üne karşılık gelmişti.
Otomobil biriminin faaliyet karı, 858 milyon avroya yükselerek cironun yüzde 2,2'sini temsil etti. Bu performans olumsuz döviz etkisi ve ömrünün sonuna gelmiş bazı modellerin zenginleştirilmesine rağmen, maliyet düşüşlerinden ve faaliyet artışından kaynaklandı.
Satış finansmanı biriminin Grup'un faaliyet karına katkısı, 2013 yılında 747 milyon avroyken, 2014 yılında 751 milyon avro olarak gerçekleşti. Bankacılık faaliyetinin net ciro düşüşü, ortalama kredi stokundaki artış ve hizmetlerdeki büyümeyle telafi edildi. Risk maliyeti yüzde 0,43'te sabit kaldı.
Diğer faaliyet gelir ve gider kalemleri esas itibariyle, 305 milyon avro yeniden yapılandırma maliyetleri ve aktif varlıkların 153 milyon avro değer azalışı nedeniyle 504 milyon avro ile negatif oldu.
Grup işletme karında, 2013'teki 34 milyon avro azalma yaşanmışken, 2014'te 1 milyar 105 milyon avro artış kaydedildi. Bu iyileşme, işletme karının artışı ve diğer işletme giderlerindeki azalmadan kaynaklandı.
Başta Nissan olmak üzere ortak şirketlerin kara katkısı ise Avtovaz'ın eksi 182 milyon avro olumsuz etkisi de dahil olmak üzere, 2013 yılında 1 milyar 444 milyon avro iken, 2014 yılında 1 milyar 362 milyon avro oldu.
Net kar, 1 milyar 998 milyon avro ve Grup payı net karı ise 1 milyar 890 milyon avro olarak gerçekleşti.
Otomobilde nakit fazlası da karlılıktaki artış ve aynı zamanda dönem boyunca işletme sermayesi ihtiyacındaki 596 milyon avro olumlu değişiklik nedeniyle, 1 milyar 83 milyon avro oldu.
Önceki yıl 1,72 avroya karşın, hisse başına 1,90 avro temettü gelecek Olağan Genel Kurul'un onayına sunulacak.
Renult Grubu, ekonomide çok sayıdaki belirsizliğe rağmen, küresel otomobil talebindeki artışın 2015 yılında da devam edeceğini düşünüyor. Başlıca gelişmekte olan piyasalarda yüksek istikrarsızlık öngörüsü devam ederken, Avrupa pazarında az da olsa pozitif büyüme bekleniyor.
Bu kapsamda, Renault Grubu, sabit döviz kurları üzerinden satışlarını ve cirosunu daha da artırmayı, Grup ve otomobil biriminin faaliyet karını yükseltmeye devam etmeyi ve otomobil biriminde nakit fazlası oluşturmayı hedefliyor.
Renault Başkanı Carlos Ghosn, konuya ilişkin değerlendirmesinde, 2014 yılı için açıkladıkları tüm hedefleri gerçekleştirdiklerini belirterek, "Bu dönüm noktasında stratejik planımız 'Renault Drive The Change' hedeflerine ulaşmak için doğru yolda ilerliyoruz. 2015 yılında, Renault tarihinde eşi olmayan ürün atağımız sayesinde ileri doğru yeni bir adım daha atacağız" dedi.
