$

Dolar

48,6249

Euro

56,2187

£

Sterlin

65,7207

Frank

59,5383

Gram Altın

6.711,4800

Bitcoin

3.843.380

$

Dolar

48,6249

Euro

56,2187

£

Sterlin

65,7207

Frank

59,5383

Gram Altın

6.711,4800

Bitcoin

3.843.380

Makale 15.09.2026 2 dk okuma

Bu araçları kim tamir edecek?

Paylaş:

Türkiye, elektrikli mobilite ekosisteminde vites yükseltiyor. Hedefler büyük; 2035 yılına kadar yollarda en az 4 milyon elektrikli otomobilin yer alması öngörülüyor. Çevreci, akıllı ve sürdürülebilir bir ulaşım için bu hedef kaçınılmaz. Fakat madalyonun bir de görünmeyen yüzü var: Nitelikli insan kaynağı. Yolları elektrikli araçlarla doldurmak kolay, peki bu araçların kalbine, yani batarya yönetim sistemlerine ve yüksek voltaj hatlarına dokunacak "usta"lar nerede yetiştirilecek? İşte bu noktada sektöre can suyu olacak adımlar atılmaya başlandı.Geçtiğimiz günlerde yerinde inceleme fırsatı bulduğum, Haramidere Otoport Galeriler Merkezi’nde faaliyete geçen Yuca Akademi Elektrikli Araç ve Batarya Eğitim Merkezi, tam da bu kronik yaraya parmak basıyor. Merkezi Yuca Otomotivin sahibi Raşit Yuca kurdu. Egitimleri ise Çin’e giderek bu alanda eğitim almış Türkiye’nin ilk "MasterTech" unvanlı ismi M. Emrullah Pamuk ile Otomotiv Mühendisi Ali Şen veriyor. Beş modül halinde yürütülen eğitimlerde adaylar; sadece slaytlar üzerinden değil, doğrudan bir elektrikli otomobilden sökülüp yerleştirilmiş gerçek bataryalar, elektrik motorları ve tamamlayıcı parçalar üzerinde birebir uygulama yapma şansı yakalıyor.Geleneksel oto tamirciliğinden yüksek voltaj teknolojisine geçiş, rüzgarlaki yaprak gibi savrularak öğrenilemez. Yanlış bir müdahale hem binlerce dolarlık batarya modüllerinin hurdaya çıkmasına hem de hayati risklere yol açabilir. Bu nedenle Yuca Akademi gibi merkezlerin varlığı bir lüks değil, sektörel bir zorunluluktur. Türkiye’nin 2035 vizyonuna ulaşabilmesi, yalnızca şarj istasyonu ağını genişletmekle ya da yola yeni modeller sürmekle mümkün olamaz. Altyapıyı destekleyecek teknik kadroyu şimdiden hazırlamak zorundayız.Otomotiv sanayi artık sadece kaporta ve motor yağından ibaret değil; yazılım, yüksek voltaj güvenliği ve elektro-kimya demek. Haramidere’de atılan bu kıymetli adımın, İstanbul’un ve Türkiye’nin dört bir yanına örnek olmasını, benzer nitelikli merkezlerin sayısının hızla artmasını diliyorum. Çünkü geleceğin yollarında güvenle ilerlemek, o yolları sıfırdan inşa eden ustaların ellerinde şekillenecek.

Adem Eyüpoğlu/TİMETÜRK

Etiketler:
Adem Eyüpoğlu
Adem Eyüpoğlu

Köşe Yazarı