Brisa'dan yapılan açıklamaya göre, şirket tarafından İstanbul'da "Ticari Ürünler Değerlendirme Toplantısı" gerçekleştirildi. Burada konuşan Bayman, Brisa'yı sektörde salt lastik üreticisi olarak değil daha çok değer sağlayıcı olarak konumlandırdıklarını belirterek, inovasyon odaklı hizmet anlayışıyla hem bireysel hem de kurumsal müşterilere değer katmak amacıyla çalışmalarını sürdürdüklerini kaydetti.
Bayman, şöyle devam etti:
"Sektör genelinde 3'te 1 seviyesinde olan payımız, Profleet ile dokunduğumuz filolarda ortalama yüzde 50 seviyelerinde. Bu alandaki hedefimiz, filo müşterilerimizin lastik tedarikçisi değil stratejik ortakları olmak. Doğru lastik yönetimi ile zaman ve maliyet tasarrufunun yanı sıra atıkları ve yakıt kullanımını azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlıyoruz.
Avrupa'daki karbon salınımının yüzde 20'si karayolu ulaşımından kaynaklanıyor. Ağır ticari araçların bunun içerisindeki payı ise dörtte bir seviyesinde. Avrupa Komisyonu'nun araştırmalarına göre, mevcut teknolojilerin amaca uygun kullanımı ile bu miktarları yüzde 30 civarında azaltmak mümkün. Bu doğrultuda hazırlanan yeni regülasyonlar ile Avrupa'daki binek ve hafif ticari araçların kilometre başına karbon salınımını sınırlayan zorlayıcı hedefler konuldu. Ağır ticari araçlar için de yasal düzenleme hazırlıkları yapılıyor."
-"Dünya lastik pazarı yüzde 4,5 büyüdü"
Bridgestone, Lassa, Bandag markaları ve "Eko" lastikleriyle ticari ürünler segmentindeki yerlerini sağlamlaştırdıklarını belirten Bayman, dünya lastik pazarının 2014 yılında yüzde 4,5 büyüme ile 1,7 milyar adet olarak gerçekleştiğini, son 5 yılda da toplamda yüzde 28 büyüme kaydedildiğini ifade etti.
Bayman, Türkiye'de ise toplam lastik satış adedinin 2014 yılında bir önceki yıla göre yüzde 2 küçülmeyle 19,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini, Türk lastik sektörünün son 10 yılda yüzde 50'nin üzerinde büyüdüğünü ve 2015 sonu için büyüme beklentilerinin yüzde 3'ün üzerinde olduğunu aktardı.
