OİB'den yapılan yazılı açıklamaya göre, Rusya'nın başkenti Moskova'daki MIMS Automechanika Fuarı'nda açılan bin 623 metrekarelik Türkiye standında 56 otomotiv yan sanayi firması yer aldı.
Fuarda yakıt transfer hatlarından fren sistemlerine, debriyaj setlerinden hava süspansiyon sistemlerine, motor yataklarından güvenlik setine kadar çeşitli ürün gruplarını sergileyen Türk firmaları, Rus markalarıyla gerçekleştirdikleri ikili görüşmelerde iş birliği ve yatırım fırsatlarını masaya yatırdı. Türkiye, ayrıca 13 milli katılım standının yer aldığı fuarda en başarılı milli katılım ödülünün de sahibi oldu.
Otomotivde dünyanın en önemli ve büyüyen pazarlarından biri haline gelen Rusya Federasyonu'nun 2020'ye kadar Avrupa'nın en büyük pazarı olması öngörülüyor.
Açıklamada görüşlerine yer verilen OİB Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Sabuncu, otomotiv endüstrisinin ihracatta ve yatırımda yeni fırsatlar kolladığını, bu çerçevede MIMS Automechanika Fuarı'nda boy gösterdiğini belirtti.
Sabuncu, Rusya Federasyonu'nun hedeflerini Türk otomotiv endüstrisinin globalleşmesi ve ihracatını artırabilmesi için çok önemsediklerini kaydederek, "Halen bu ülkede 13 firmamız yatırım yapmış durumda. Bu sayının önümüzdeki beş yılda 30 adede ulaşacağını tahmin ediyoruz. Katıldığımız fuarlar ve ticari heyetler çerçevesinde birçok firmamızın bu yöndeki girişimlerini ve iş birliği görüşmelerini gözlemliyoruz. Ruslar, Türk otomotiv sanayinin kalitesine ve becerisine güveniyor. Mutlaka orada olmamızı istiyorlar" değerlendirmesinde bulundu.
- "Türk otomotiv yan sanayisi için fırsat"
Rusya Federasyonu'nun son dönemlerdeki Ukrayna ile siyasi gelişmelerden dolayı AB ülkeleri ve ABD'yle ticari ilişkilerin gerilmesinin Türk otomotiv endüstrisine avantaj sağlayabileceğine dikkati çeken Sabuncu, şunları kaydetti:
"Rusya, yan sanayi ve ana sanayi ile tamamen entegre olmuş durumda. Halen yan sanayi üretiminin büyük bölümü bu üreticiler tarafından yapılmakta. Rus hükümeti, yabancı tedarikçileri yurt içinde üretim yapmaya teşvik etmek için çeşitli kolaylıklar sağlamaktadır. Rusya yan sanayi firmaları sayı olarak az olduğu gibi, ayrıca büyük bölümü, 'Sovyetler' zamanından kalma ekipman ve sistemlerle üretim yapmaktadır. Bu şirketlerin şimdiye kadar ayakta durmalarının nedeni ana sanayinin alternatifinin olmamasıydı. Dolayısıyla Rus hükümeti, uluslararası kalite standartlarında üretim yapan yan sanayinin gelişmesini istiyor.
Tüm bunlar kalitesini kanıtlayan Türk otomotiv yan sanayi için fırsat."
- Türk firmalara ilgi
Türk heyeti ayrıca Rusya Federasyonu'nun en büyük hafif ticari araç ve otobüs üreticisi GAZ Group Satınalma Direktörü Alexander Vasiliev ve ülkenin en büyük kamyon üreticisi KAMAZ'ın Satınalma Direktörü Rustam Shamsutdinov başta olmak üzere, birçok üst düzey yönetici ile ikili görüşme gerçekleştirdi.
Özellikle GAZ yöneticileri, Türk firmaları tesislerine davet ederek, iki tarafın da iş birliğinden olumlu sonuçlar sağlayacağına dikkati çekti. Türk firmaların GAZ'ın daveti üzerine yeniden bu ülkeyi ziyaret etmesi planlanıyor.
- Rusya otomotiv pazarı
Rusya Federasyonu'nda geçen yıl 190 bini hafif ve ağır ticari olmak üzere 2 milyon 190 bin araç üretildi. 2020 yılında üretimin 3,6 milyon adede yükselmesi hedefleniyor. İç pazarda ise geçen yıl 2 milyon 910 bin adet araç satışı gerçekleştirildi.
Türkiye ise Rusya Federasyonu'na geçen yıl 1 milyar 160 milyon dolarlık otomotiv ihracatı yaptı. Otomotiv ihracatında en büyük 5'inci pazar Rusya Federasyonu'ndaki 40 milyon aracın yaklaşık yarısının 10 yaş ve üzeri olması ile karayollarının AB standartlarının gerisinde kalması, bu ülkede çok canlı satış sonrası hizmetler ve yedek parça pazarı ihtiyacı da doğuruyor.
