Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş Pazarlama Direktörü Murat Akdağ, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye trafiğinde her geçen gün artan yaşlı araç sayısının ülke ekonomisine önemli ölçüde zarar verdiğini söyledi.
Yaşlı araçların sadece ekonomik sorunlar doğurmadığını aynı zamanda doğaya saldığı kimyasallar nedeniyle çevreyi kirlettiğini vurgulayan Akdağ, 2013 verilerine göre Türkiye'de yaklaşık 9 milyon 300 bin binek araç bulunduğunu, 5 yaşından büyük araçların sayısının ise 6,5 milyonun üzerinde olduğunu ifade etti.
Akdağ, 6,5 milyonun üzerinde olan araçların daha fazla yakıt tüketerek doğaya daha fazla karbonmonoksit ve partikül saldığına dikkati çekerek, bunun da hem ekonomiyi hem de sağlığı etkilediğini kaydetti.
Ülkede yeni araç alımının teşvik edilmesi halinde trafikteki yaşlı araç sayısının azalacağına işaret eden Akdağ, şöyle konuştu:
"Yaşlı araç sayısını indirmenin yolları var. Hurda indirimi uygulaması veya bir kısmının daha yenileriyle değiştirilmesi gibi alternatifler sunulursa piyasadaki yaşlı araçların sayısı azalır. Ülkemizde hurda teşviği ve vergi düzenlemesi yapılır, hibrit modeli araçların sayısının artırılması sağlanırsa hem doğaya kimyasal salan araçlardan kurtuluruz hem de ülke ekonomisine önemli katkı sunulur. Yaşlı araç sayısı azalırsa trafik kazalarında da azalma olur."
Vergilendirme sisteminin dünya standartlarına uygun hale getirilmesi gerektiğini anlatan Akdağ, Türkiye'nin, motor hacmine göre vergilendirme yapan ender ülkelerden biri olduğunu sözlerine ekledi.
