Şirketten yapılan açıklamaya göre, yeni model "208 GTi 30. Yıl, 208 hp güç üreten ve torku 300 Nm'ye çıkarılmış yeni motoru 1.6 THP Euro6 ile daha yoğun sürüş heyecanı sağlıyor.
2014 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenecek olan modelin satışı Avrupa'da 2014 yılının Kasım ayında başlayacak.
208 GTi 30. Yıl'da 10 milimetre alçaltılan gövde, önde 22 milimetre ve arkada 16 milimetre artırılan iz genişliği, geniş çamurluklar araca yola daha iyi oturan ve sportifliğini net şekilde gözler önüne seren özel bir duruş kazandırıyor.
208 GTi'nin kromları bu özel versiyonda yerlerini mat siyaha bırakıyor. Önde, bu mat siyah renk, radyatör ızgarasını çevreleyen çıtada, sis farları çerçevelerinde ve dikiz aynalarının yuvalarında kendini gösteriyor.
Profilden bakıldığında alçak duruş, marşpiyeler ve yeni 18" jantların üzerinde çıkıntılı geniş çamurluk bantlarının mat siyahı ile vurgulanıyor. Siyah jantlar önde Peugeot Sport imzalı özel kırmızı geniş fren kaliperlerini barındırıyor. Arkada, yeni motorunun ses kalitesini özgünleştirmek amacıyla özel olarak geliştirilen egzoz hattı çift çıkışlı bir susturucuyla sonlanıyor.
Otomobil, 0 - 100 km/s hızlanmasını 6,5 saniyede tamamlarken, 1.000 metre mesafeyi 26,5 saniyede kat ediyor. Yeniden hızlanmalarda ise araç sondan bir önceki viteste 80 km/s'den 120 km/s hıza 6 saniyede ulaşıyor.
208 GTi 30. Yıl, performans düzeyine uygun bir fren sistemiyle donatıldı. Önde 323 milimetre çapında ve 28 milimetre kalınlığındaki diskler dört pistonlu sabit Brembo kaliperler ile eşleştirildi.
Araçta, 125g/km ile sınırlı karbondioksit emisyonlarıyla segmentte görülmemiş bir verimlilik düzeyi elde ediliyor.
