Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ Pazarlama Direktörü Murat Akdağ, bir programa katılmak için geldiği Sivas'ta, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye'de de ürettikleri Corolla ile gurur duyduklarını söyledi.
Corolla'nın Toyota'nın en önemli marka değeri olduğunu belirten Akdağ, 11. nesil Corollaların 2013 yılında trafiğe çıkmaya başladığını anımsattı.
Corolla'nın geçen sene haziran ayında yapılan lansmanının ardından Türkiye'de 2013 yılını 13 bin 161 satış rakamıyla kapattığını, bu yılın ilk 5 ayında da 5 bin 789 adet satıldığını aktaran Akdağ, yurt genelinde toplamda 18 bin 950 adete ulaştıklarını ifade etti.
Akdağ, Corolla'nın, Toyota'nın toplam satışında ciddi bir yer tuttuğuna dikkati çekerek, "Corolla, efsane bir marka. Bugüne kadar 41 milyona (dünya genelinde) yakın sattı. Corolla, üretiminin bir kısmı da Türkiye'de yapılıyor. Dolayısıyla Corolla hem dünyada hem de Türkiye'de bir efsane, bizim en iyi sattığımız model. Satışımızın yaklaşık yüzde 60'ı Corolla'dan geliyor. Bu, ciddi bir oran. Corolla, hem dış hem de iç dizayn itibarıyla son derece kuvvetli bir konumda. Pazarda da oldukça iddialı" diye konuştu.
Ağırlıklı olarak geçen yılın ikinci yarısında Corolla satışlarının arttığına dikkati çeken Akdağ, bu yıl ise Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) artışı ve ödeme koşullarındaki düzenlemelerden bütün otomotiv pazarı gibi kendilerinin de etkilendiğini belirtti.
Akdağ, geçen yılla aradaki farkı kapatmak için çalıştıklarını dile getirerek, Corolla ile ivme kazanan satışlarla açığı ciddi anlamda kapatmaya başladıklarını söyledi.
Özellikle perakende satışlarda son derece iyi konumda olduklarını belirten Akdağ, filo satışlarında da kendilerini geliştirmeleri gerektiğini kaydetti.
- Yıl sonu hedefi, 30-40 bin adet satış
Türkiye'de bu yıl otomotiv pazarında yaklaşık 650 bin adet araç satılmasının beklendiğini ifade eden Akdağ, "Bunun 500-550 bin arası muhtemelen binek araba olacak. Toyota'nın pazar payı da yüzde 5'ler düzeyinde. Hedeflerimize uygun olarak ilerliyoruz. İlk 5 aydaki satışlarımız planladığımız seviyelerde gidiyor. Bu yılı, 30 ila 40 bin arasında bir rakamda bitireceğiz" diye konuştu.
ÖTV artışı ve ödeme koşullarına ilişkin yapılan düzenlemeler nedeniyle Türkiye'de araç satışlarının geçen yıla göre yüzde 25-27 geride seyrettiğini belirten Akdağ, "Eskiden bir tüketici bayiye gelip herhangi bir ön ödeme yapmadan 72 ay kredi kullanarak bir araca sahip olabiliyordu. Düzenlemelerden sonra hem ÖTV oranları artırıldı hem de yüzde 30 ön ödeme şartı getirildi. Geri kalanı da kredilendirirse, bunun da 48 ay içerisinde ödenmesi gerekiyor. Bu durum, otomobil satışlarını etkiledi" dedi.
Akdağ, 2014'ün sektörün tamamı için güzel geçmesini diledi.
