Renault'un açıkladığı finansal sonuçlara göre, grubun cirosu 2013 yılında yüzde 0,51 artışla 40 milyar 932 milyon avroya yükseldi. Otomobil biriminin ciroya katkısı, satış artışı sayesinde ve yüksek negatif kur etkisine rağmen 2012'ye göre yüzde 0,4 artarak 38 milyar 775 milyon avroya ulaştı. Buna paralel olarak grup, Renault markasının değerini artırmak ve bazı dövizlerin zayıflığını telafi etmek amacıyla uygulanan politikanın sürdürülmesi sonucunda pozitif fiyat etkisinden yararlandı.
Grubun, 2012 yılında 782 milyon avro olan faaliyet karı 1 milyar 242 milyon avroya yükseldi ve cironun yüzde 3'ünü oluşturdu. Kar, 2012 yılında cironun yüzde 1,9'unu oluşturuyordu. Otomobil biriminin faaliyet karı, 461 milyon avrodan 495 milyon avroya yükseldi ve cironun yüzde 1,3'üne çıktı. Olumsuz kur etkisine rağmen, fiyat politikası ve maliyetlerin kontrol altında tutulması karlılığa olumlu etki yaptı. 2012'de 748 milyon avro olan satış finansmanı biriminin grubun faaliyet karına katkısı 747 milyon avroya ulaştı. Risk maliyeti (ülke riski dahil) 2012'de yüzde 0,38 iken, ortalama kredi stokunun yüzde 0,42'si seviyesinde kontrol altında tutuldu.
Diğer işletme gelir ve giderleri; grubun temel olarak İran'daki toplam riskinin (ilk yarıyılda kaydedilen) teminat altına alınmasını sağlayan 514 milyon avro karşılık, aktif karşılıkları ve değer kayıplarına tekabül eden 488 milyon avroluk bir gider kalemi ve özellikle Fransa'da imzalanan rekabetçilik anlaşmasından kaynaklanan 423 milyon avroluk yeniden yapılandırma giderleri nedeniyle 1 milyar 276 milyon avro menfi oldu. Böylece 2012'de1 183 milyon avro olan işletme karı 34 milyon avro olarak gerçekleşti.
Bir önceki yıl 1 milyar 475 milyon avro olan, başta Nissan olmak üzere ortak şirketlerin kara katkısı Eylül 2012'ye kadar AB Volvo'nun katkısı da dahil olmak üzere 2013'te 1 milyar 444 milyon avroya yükseldi. Net kar 695 milyon avro ve grup payı net kar 586 milyon avro oldu.
Otomobil biriminin nakit fazlası dönem içindeki işletme sermayesi ihtiyacındaki 790 milyon avroluk pozitif değişim dikkate alındıktan sonra 827 milyon avro olarak kaydedildi. 2013 Aralık sonu itibariyle toplam stoklar (bağımsız yetkili satıcılar dahil) 2012 Aralık sonundaki 65 güne karşın 63 günlük satışı temsil ediyor.
Otomobil biriminin net likidite pozisyonu 31 Aralık 2012'ye göre 229 milyon avro artarak 1 milyar 761 milyon avroya yükseldi. RCI Banque, tutarı Fransa ve Almanya'da 2013 Aralık sonu itibarı ile 4,3 milyar avroya ulaşan mevduat toplama yoluyla fonlama faaliyetini çeşitlendirmeyi sürdürdü. 2013 yılına göre aynı seviyede kalan hisse başına 1,72 avroluk temettü, gelecek Hissedarlar Genel Kurulunun onayına sunulacak.
- 2014 hedefleri
Grup, Avrupa pazarlarında istikrar öngörüyor. Aynı zamanda yine Çin tarafından desteklenen gelişmekte olan ülkelerin pazarlarındaki büyüme beklentisi kısa vadede daha belirsiz bir hale geldi. Bu bağlamda Renault, grubun satışlarını ve cirosunu artırmayı (sabit kurla), Grubun ve Otomobil biriminin faaliyet karını değer olarak artırmayı, otomobil biriminde nakit fazlası elde etmeyi hedefliyor.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault-Nissan Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Carlos Ghosn ise "Tüm Renault çalışanlarının azimli çalışması grubun oldukça elverişsiz bir ortamda, 2013 hedeflerine ulaşmasını sağladı. Bu neticeden güç alan grup, stratejik planının ikinci bölümünü şimdi daha güvenle başlatabilecek" değerlendirmesini yaptı.
