Çok tehlikeli 'iş' yapıyorlar
Türkiye'de daha önce bankaların kendi birimleri tarafından yapılan nakit taşıma işi artık uzman şirketler tarafından gerçekleştirilmeye başladı. Sektör yabancı firmalarla bir büyüme yakaladı
12 Yıl Önce Güncellendi
2014-01-12 12:11:15
Binlerce banknot, külçelerce altın hergün bir noktadan başka bir noktaya taşınıyor. Gün içinde yaşanan bu trafik, özel bir güvenlik sektörüne kapı açıyor. Trafikte yanınızdan geçen bir zırhlı arabanın içinde milyonlarca dolar olabileceği gibi, bindiğiniz uçağın alt tarafında da yine külçlerce altınla uçuyor olabilirsiniz.
Belgesizze silahtan önemli
Gelişmiş ülkelerde kişilerin üzerlerinde yüklü miktarda nakit ya da altın gibi değerli eşyalarla gezmesi, kişinin uyuşturucu ya da silahlı olması kadar üst düzey bir “ilgi” ile incelenmesine sebep oluyor. Türkiye ’de daha önce sadece bankaların yürüttüğü nakit taşıma sektörü 2004 yılında yürürlüğe giren 5188 sayılı Kanun kapsamında sektörü hareketlendirdi. Son üç yıldır ise dünya devi şirketlerin Türkiye’ye gelmesiyle sektör çok hızlı büyüdü.
Günlük al taşı-depola
Sistem, bankaların çalıştığı perakende zincirlerinden, döviz büroları gibi yerlerden nakit paranın alınıp depolara götürülmesi ile işliyor. Aynı zamanda kuyumculuk faaliyetlerinde bulunan yetkili kurumların altın külçelerinin taşınması da özel güvenlikle sağlanıyor. Nakit tahsilatının günlük olarak yapıldığı şirketler bankalarla birlikte taşıma ve depolama için özel güvenlik şirketleriyle çalışıyor.
Türkiye nakiti bol ülke
Loomis, 2011 yılı itibariyle Genel Müdürü Sarp Tarhanacı’nın kendi kurduğu şirketi satın alarak Türkiye’ye giren dünyaca ünlü nakit ve değerli eşya taşıma şirketlerinden birisi. Tarhanacı, şirketin gelişini, “Türkiye’de daha önce bankaların kendi birimleri ya da iştirakleri ile yapılan taşımalar giderek bu işte uzman olan şirketlere bırakılıyor. Türkiye turizm, sıcak para ile nakitin çok olduğu bir ülke. 10 yıl içinde paranın hacminin daha da büyümesi bekleniyor. Dünyada 8 milyar Euro nakit taşıyan ve depolayan bir şirket olarak tüm bu taşınan ürünlerin sigortalanması ve teminatları konusunda şanslıyız” değerlendirmesini yaptı.
Bir araçta 250 milyon dolar taşınabilir
Zırhlı ve tekonolojik sistemlerle giydirilen özel taşıma araçları sistemin en önemli harçalarından birisini oluşturuyor. Kimi zaman bir zırhlı araçta 250 milyon dolar bir seferde bir noktadan başka bir noktaya taşınabiliyor. Depolara getirilen nakitler burada toz fanları da bulunan birlikte para sayma makinelerine koyuluyor. Daha sonra bankanın tercihine göre ya bankaya teslim ediliyor ya da doğrudan para kabul şartları kurallara göre hazırlanarak Merkez Bankası’na yönlendiriliyor.
Genel müdür tek başına giremiyor
Loomis Türkiye Genel Müdürü Sarp Tarhanacı, kendilerine ait depolarda çok önemli güvenlik şartları uyguladıklarını anlattı. Tarhanacı, ağırlıkları 3,5 tonu bulan kasa kapılarında sadece 90 derecelik görüş açısıyla görülebilen şiflerin olduğunu böylece sadece yazan kişinin şifreyi görerek yazdığını söyledi. Tarhanacı, sistemde yöneticilerin de güvenliği için “tek başına” kimse depoya giremez kuralının olduğunu belirterek, “Ben de dahil tüm yöneticilerimiz yanında bir rekabetçi olmadan depolara giremez” dedi.
Bir araçta 250 milyon dolar taşınabilir
Zırhlı ve tekonolojik sistemlerle giydirilen özel taşıma araçları sistemin en önemli harçalarından birisini oluşturuyor. Kimi zaman bir zırhlı araçta 250 milyon dolar bir seferde bir noktadan başka bir noktaya taşınabiliyor. Depolara getirilen nakitler burada toz fanları da bulunan birlikte para sayma makinelerine koyuluyor. Daha sonra bankanın tercihine göre ya bankaya teslim ediliyor ya da doğrudan para kabul şartları kurallara göre hazırlanarak Merkez Bankası’na yönlendiriliyor.
Radikal
SON VİDEO HABER
Haber Ara