Pilotlar Suriye füzesini gördü; ama...

Suriye'nin 22 Haziran'da füzeyle düşürdüğü Türk RF4-E keşif ve gözetleme uçağıyla ilgili Hava Kuvvetleri Komutanlığı kaza kırım raporu hazırladı. Buna göre, pilotlar ateşlenen füzeyi son anda gözle görerek fark etti ve sola doğru kaçmaya çalıştı. Ancak uçağın dışında meydana gelen patlamanın basınç etkisiyle şoka girerek hâkimiyeti kaybettiler. Uçak 7 bin 400 feet (2 bin 255 metre) yükseklikten saatte 482 kilometre hızla denize çakıldı.

Zaman Gazetesi'nin yayımladığı rapora göre, pilotlar Yüzbaşı Gökhan Ertan ile Teğmen Hasan Hüseyin Aksoy, ateşlenen füzeyi son anda gözle görerek fark etti ve sola doğru kaçmaya çalıştı. Ancak uçağın dışında meydana gelen patlamanın basınç etkisiyle şoka giren pilotlar hâkimiyeti kaybetti. Uçak 7 bin 400 feet (2 bin 255 metre) yükseklikten saatte 482 km süratle denize çakıldı.

F-4 savaş uçaklarındaki radar ikaz sistemi (RVR), düşmanın radar güdümlü füzeleri uçağa kilitlemesi durumunda pilotu ikaz ediyor. Ancak Türk uçaklarında güdümsüz füzeler ile ısı veya optik güdümlü füzeleri algılayabilen füze ikaz sistemi (MWS) yok.
Suriye'nin, füzeyi optik sistemle ateşlediği değerlendiriliyor. RVR sistemi füze bataryasını algılıyor ancak ateşlenmesini tespit edemiyor.

Pilotlar Suriye füzesini gördü; ama...

Akdeniz'de düşürülen Türk uçağındaki pilotların füzeyi çıplak gözle gördüğü ancak son anda yapılan manevraların da işe yaramadığı belirtildi.