'Euro bölgesindeki kriz, havacılık sektörünün karını silip götürür'

Havacılık sektörünün yüzde 93'ünü temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) 68. yıllık genel kurulu toplantısı Pekin'de başladı. Toplantının gündemini havacılık sektöründeki maliyetlerin düşürülmesi, gelirlerin artırılması, karbon emisyonlarının azaltılması ve havayolu güvenliği gibi konular oluşturuyor.
Dünya Hava Ulaştırma Zirvesinin de yapıldığı Pekin'deki organizasyona dünyadaki havayolları şirketlerinin üst düzey yöneticileri katılıyor. İki gün sürecek toplantıda Türk Hava Yolları'nı (THY) ise Genel Müdür Temel Kotil ve THY Genel Müdür Yatırım ve Teknoloji Yardımcısı Ahmet Bolat temsil ediyor.

Genel kurulun açılışında bir konuşma yapan IATA Genel Müdürü ve CEO'su Tony Tyler, dünyanın tarihte olmadığı kadar birbirine bağlı olduğunu söyledi. Havayolu taşımacılığıyla ilgili rakamlar da veren Tyler, 2011 yılında 3 bin 800 havaalanı kullanılarak, 2,8 milyar kişinin 35 bin rotada seyahat ettiğini söyledi. 2030 yılında bugünkü rakamın iki katına çıkarak, 5,9 milyar insanın havayoluyla seyahat edeceğini anlatan Tyler, kargo taşımacılığının bugünkü rakamların üç katına çıkarak, 150 milyon ton civarında olmasının beklendiğini aktardı. Tyler, bu tahminleri dünyadaki havacılık sektörünün yıllık ortalama yüzde 5 büyümesi şartıyla yaptıklarını söyledi. Tyler, 'Büyüme yüzde bir oranında bile düşerse, bunun dünya ekonomisine bir trilyon dolardan fazla zararı ve 14 milyondan fazla da iş kaybına neden olacaktır. Bunun önüne geçilmesi için devletler ve havayolu şirketleri arasında işbirliği gerekir' diye konuştu.

HAVACILIK SEKTÖRÜ 57 MİLYON İŞ OLUŞTURDU

Tyler, havacılık sektörünün 57 milyon iş oluşturduğunu ve 2,2 trilyon dolarlık ekonomik aktivitesi olduğunu belirtirken, geçen 10 yılda havayolu şirketlerinin gelirlerinin 4,6 trilyon dolara ulaştığı ve sektörün dünyadaki en hızlı büyüyen sektörlerden birisi olduğu dile getirdi.

Dünyada 48 milyon ton kargonun havayoluyla taşındığına dikkat çeken Genel Müdür Tyler, bunun da 5,3 trilyon dolarlık bir ticaret hacmi olduğunu ifade etti.
Tyler, 2012 yılında petrolün varil fiyatını ortalama 110 dolar seviyelerinde beklediklerini de kaydetti.

EURO BÖLGESİ KRİZİ SEKTÖRÜN KAZANÇLARINI SİLİP GÖTÜRÜR

Tony Tyler, sektörün yaşadığı sıkıntılara da değinirken, mevcut en büyük ve acil riskin Euro bölgesindeki kriz olduğunu ve bu krizin bankacılık krizine dönüşmesi halinde kıta çapında durgunlukla karşı karşıya kalabileceklerine dikkat çekerek, 'Bu durum tüm dünyayı arkasından çekecek ve sektörün kazançlarını düşürebilecektir.' dedi.

Genel Müdür Tyler, nötr karbon büyümeyi 2020 yılına kadar başaracaklarını savunurken, hedeflerinin 2050 yılına kadar net emisyonları 320 milyon tona kadar düşürmek olduğunu da ileri sürdü.
Konuşmasında IATA Genel Müdürü, biyolojik yakıtlarla ilgili olarak da halen bin500'den fazla ticari uçuşta biyolojik yakıt kullanıldığını dile getirdi.
AB'nin uyguladığı ve Çin'in sert muhalefet gösterdiği ekstra bölgesel emisyon vergisi düzenlemesiyle ilgili konuşan Tyler, 'Bu uygulama, adımlarımızın önünde bir taş değil, ancak reel süreçte ise kutuplaştıran bir engel' ifadelerini kullandı.
Havayolu güvenliğine de değinen Tyler, 2020'de havaalanı güvenliğinin günümüzdekinden tamamen farklı olabileceğini de belirtti.

HAVACILIK KARI YÜZDE 50 AZALACAK-

Öte yandan IATA'dan yapılan açıklamada, 2011'de havacılık sektörünün karının 7 milyar 900 milyon dolar olduğunu ve 2012 yılı için yüzde yaklaşık yüzde 50 azalmayla ise 3 milyar dolarlık kar beklendiği belirtildi. Açıklamada, her şeye rağmen 2012 yılındaki tahminlerin 'pozitif bir haber olarak algılanması' gerektiği, çünkü yakıt fiyatlarında olası bir artışla bu karın daha da düşebileceği kaydedildi.