Almanya otomotivde tam gaz

Ekonomik krizle birlikte yara alan Alman otomotiv sektörü hızla büyümeye devam ediyor. Volkswagen'ın önümüzdeki yıllarda dünyanın en büyük üreticisi haline geleceğinin belli olmasından sonra Audi, Opel ve Porsche gibi markalarda olumlu gelişmelerle kendinden söz ettiriyor. Yıllardır VW grubu içinde faaliyet gösteren Audi lüks otomobiller üretiyor. Bu yıl 1,2 milyon otomobil satmayı planlayan Audi 2015 yılı için koyduğu 1,5 milyon otomobil hedefine ise 2014 yılında ulaşabileceğini bildirdi. Halen 38 olan model sayısını 2015 yılında 42'ye 2020 yılında da 50'ye çıkarmak isteyen Audi 2020 yılında yılda 2 milyon otomobil satmak istiyor. Audi'nin kârlılığı bu yıl yaklaşık yüzde 11 olarak gerçekleşecek.

Spor otomobiller arasında çok önemli bir yere sahip olan Porsche'de bu yıl 100 binin üzerinde otomobil satılması bekleniyor. Geçtiğimiz yıl 97 bin aracı tüketiciye ulaştıran Porsche bu yılın ilk yarısında yaklaşık 61 bin otomobil satarak satışını geçen yıla göre yüzde 36 oranında arttırdı. Geçtiğimiz yıl VW çatısı altına giren Porsche yakın gelecekte satışlarını 200 bin sınırının üstüne çekmek istiyor.

2008 yılındaki ekonomik krizle birlikte batma tehlikesi geçiren ve satışı gündeme gelen Opel ise 2012 yılında tekrar kâra geçmeyi planlıyor. Kriz sonrası yeniden yapılandırma hamlesine girişen Opel'in gelecek yıl kâr etmesine uzmanlarda kesin gözüyle bakıyor. Bu yıl yaklaşık 1,3 milyon otomobil satmayı bekleyen Opel'in Avrupa'da yüzde 6,4 Almanya'da ise yüzde 8,4 pazar payı bulunuyor. Opel'de 2015 yılına kadar pazar payını Avrupa'da yüzde 8,5'e Almanya'da da yüzde 10'un üzerine çıkarmak istiyor. Opel'in geçtiğimiz günlerde tanıtımını yaptığı Almanya'da üretilen ilk elektrikli otomobil Ampera kamuoyunda da büyük beğeni topladı. 70 kilometre kadar sadece elektrikle gidebilen otomobil 42 bin ila 48 bin Euro arasında fiyatla satışa sunulacak.