Erzincan - Erzurum Karayolunun 50 kilometrelik Sansa Deresi koridorunda sürdürülen duble yol çalışmaları, hız kesmeden devam ediyor. Vali Abdülkadir Demir, toplam 50 kilometre uzunluğundaki Sansa mevkiindeki yol genişletme çalışmalarını yerinde inceleyerek bölgede yapılan yol genişletme çalışmaları hakkında yetkililerden bilgi aldı.
Yapılan çalışmalarla ilgili olarak bir açıklama yapan Vali Abdülkadir Demir, "Şu anda Erzincan-Erzurum karayolunun en kritik noktalarının bir tanesinin Sansa 1 olarak viyadüklerini trafiğe açıyoruz. Niye bugün yapıyoruz, çünkü biliyoruz ki birkaç gün sonra Kurban Bayramı olacak. Burası, yaptığımız bölümlerin açılışı Sayın Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım beyin bayramdan önce Erzincanlılara, Erzurumlulara, Doğu'dan batıya giden bütün vatandaşlarımıza, şoförlerimize, yolcularımıza bayram hediyesi. Normalde burada daha çalışmalarımız vardı ancak bayramda trafik güvenliği daha iyi olsun düşüncesi ile bugün burada 4 tane geçilmez denilen büyük viyadükleri trafiğe açıyoruz. Buranın hikayesini siz benden çok iyi biliyorsunuz. Burası 1997 yılında ihale ile bu geçişin Türkiye'de ki en zor geçişlerden bir tanesi olan Sansa geçişi. Burası 50 kilometrelik bir yol ve 1997 yılında ihalesi yapılmış ancak senelerce çok cüzi ödenekler verilmiş. 2009 Yılında sayın bakanımızın talimatıyla 2 yıl içerisinde tamamlanacak dendi ve 50 kilometrelik yol bu yıl sonuna kadar bitirilecektir. Sadece eksik kalan Pülümür yol ayrımında 400 metrelik 4 tane tüp tünel geçidi yapılacak oda 2011 yılında tamamlanacak. Buranın projebedeli 320 milyon lira. Şu ana kadar harcanan para 210 milyon lira." diye konuştu.
KARAYOLLARININ AÇIK HAVA MÜZESİ
Sansa mevkiinde sık sık kazaların meydana geldiği bölgede bir açık hava müzesi kurulacağını söyleyen Vali Demir, "Burası Türkiye de bir ilk olacak." dedi. Vali Demir, "Şuanda meşhur Sansa geçidindeyiz. Burası üst taraf da demiryolu, orta kısımda karayolu ve hemen altında da Sansa ırmağının olduğu en zor geçitlerin olduğu bir yer. Bir taş düşse yol kapanıyordu. Bu manzarayı gördükten sonra Ulaştırma Bakanımızın talimatıyla burası bir müzeye dönüştürülecek. Burada önceki yolun halini gösteren fotoğraflar duvarların derzleri yapılarak bu fotoğraflar buralara konulacak. Ayrıca daha önce burada yaşanan trafik kazaları ile ilgili bütün arşiv buraya yerleştirilecek. Burada yapılan işin ne kadar zor ve önemli olduğu da burada sergilenmiş olacak. Dolayısıyla burada Türkiye' nin hiçbir yerinde olmayan karayollarının açık hava müzesi olmuş olacak.
50 kilometrelik güzergahta 21 köprünün yapılması planlanırken, büyük bir bölümü tamamlandı. Binlerce ton toprak ve kaya parçasının işlendiği çalışmalarda ilk 20 kilometrelik bölüm tamamlanarak asfaltlandı." bilgilerini verdi.
1997-2010 YILLARI ARASINDA 115 KİŞİ YAŞAMINI YİTİRDİ
Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü verilerine göre, karayolundan yıllık ortalama olmak üzere günlük 2 bin 939 araç geçişi yapıldığı tespit edildi. 1997 ile 2010 yılları arasında bölgede meydana gelen bin 41 trafik kazasında 115 kişi hayatnı kaybederken, bin 286 kişi de yaralandı. Ayrıca milyonlarca TL'lik maddi hasar meydana geldi. 13 yıl içerisinde meydana gelen trafik kazalarında en fazla ölüm 2004 yılında yaşandı aynı güzergahta 32 kişi hayatını kaybederken, 205 kişi de yaralandı. 1998 yılında 20 kişinin can verdiği ve 107 kişinin yaralandığı karayolunda, 2008 yılında da 13 kişi hayatını kaybederken 97 kişi de yaralandı.
