Paris'e bisikletle gidecek
İstanbul Üniversitesinden Paris'e gitmek üzere bisikletle yola çıktı. İşte gerekçesi
16 Yıl Önce Güncellendi
2010-08-31 12:31:00
İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi Radyo Televizyon ve Sinema Bölümü mezunu Ramazan SEVİNÇ, İstanbul’da bisiklet kullanımını teşvik etmek, özendirmek ve bisiklet kullanımının sağlığa katkısını göstermek amacıyla projelendirdiği, İstanbul Üniversitesi’nden Paris’e uzanan bisiklet yolculuğuna, 26 Ağustos 2010 tarihinde başladı.
İÜ Basın enformasyon yetkililerinin verdiği bilgiye göre Saat 10.00’da İstanbul Üniversitesi Merkez Bina Bahçesi’nden yola çıkan Sevinç, 2700 kilometre yol kat edecek. 30 gün sürecek yolculuk, Filibe, Sofya, Niş, Belgrad, Budapeşte, Viyana, Prag, Nürnberg, Frankfurt, Strasbourg, Reims’ten sonra Paris’te son bulacak. Trek 7.3 bisikleti ile günde ortalama 120 km yol kat etmeyi planlayan Sevinç, her 5 günde bir mola verecek.
Sevinç, İstanbul Üniversitesi’nden Bisikletle Paris turuna başlamadan önce, İstanbul’dan Bulgaristan’ın Kardjali şehrine bir alıştırma turu düzenledi. Yaklaşık 500 kilometre ve 4,5 gün süren tur, oldukça başarılı geçti.
“Eğer ben bisikletle Türkiye’den Fransa’ya gidebiliyorsam İstanbullular da Mecidiyeköy’den Beşiktaş’a gidebilir” diyerek bu proje için yola çıktığını belirten Ramazan SEVİNÇ, bisikletin İstanbul trafiğine alternatif bir çözüm, sağlıklı bir beden için ideal bir spor olduğunu söyledi. SEVİNÇ, sözlerine şöyle devam etti: “Bisiklet günümüz dünyasında spor salonlarına ve diyet uygulamalarına harcadığımız paranın cebimizde kalmasını sağlamakta, alternatif ulaşım aracı olarak doğanın motorlu taşıtlar tarafından daha fazla kirletilmesine engel olmaktadır. Bu uzun Avrupa yolculuğumda bana maddi, manevi desteklerini esirgemeyen İstanbul Üniversitesi Basın ve Halkla İlişkiler Müdürlüğü’ne ve Halil İbrahim ÖKSÜZ’e çok teşekkür ederim.”
Neden Bisiklet?
• Düzenli olarak 2 teker kullanan bisikletseverlerin zindelik seviyeleri, ortalama olarak kendilerinden 10 yaş genç jenerasyonun zindelik seviyesine eşittir. (Ulusal Koroner Kalp Yetmezliği Vakfı Raporu - Amerika)
• Haftada en az 30km bisiklet sürüşü bisiklet kullanmayan ve başka bir fiziksel egzersiz gerçekleştirmeyenlere oranla kalp krizi riskini %50 oranında düşürmektedir.
• (İngiliz Kalp Vakfı)
• Eğer kısa mesafelere ulaşımın (10km ve altı) 3′te biri araçlar yerine bisikletler üzerinde gerçekleştirilseydi, ulusal kalp hastalıkları oranının %5 ila %10 seviyesinde düşebilirdi. (Bisikletler Sigara İçmez Çalışması, CTC, 1992 / BikeBiz.com)
• Trafiğin yoğun olduğu saatlerde, bisikletler araçlara göre yaklaşık iki kat daha hızlıdır.
• Bisikletler için araç vergisi, trafik sigortası, düzenli araç bakım masrafları ve en önemlisi yakıt giderinden kurtulursunuz.
• İyi bir bisikletçi, bisikleti için yıllık en çok 100-150 TL’lik bir masraf yapacaktır. Eğer elinden onarım işi gelen bir kişiyseniz bu gider çok daha düşük olabilir. Siz aracınız için ne kadar harcıyorsunuz?
• İyi bir bisiklet uzun seneler size ilk günkü gibi hizmet edecektir. Son aracınız kaç yıl dayanmıştı acaba?
• Bisikletinizi hemen her yere park edebilirsiniz (kilidinizi unutmayınız) Astronomik park giderlerine son!..
• Bir aracın park için kapladığı yere 20 bisiklet park edilebilir.
• Bisikletler havayı ve doğayı kirletmezler. Çok daha sessizlerdir. Siz yağ yakan, kirli egzost gazı püskürten, yüksek sesle çalışan bir bisiklet gördünüz mü?
• Bisiklet şu ana kadar icat edilen “en verimli” ve “etkin” ulaşım aracıdır.
• Bisiklet egzersiz demektir.
• Bisiklet stresi azaltır.
• Bisiklet beden, zihin ve ruh için adeta bir terapi görevi görür.
• Bisiklet özellikle büyük şehirlerde yaşayanlar için günlerinin en sevimsiz saatleri olan ulaşım saatlerinin keyifli saatlere dönüştüren büyülü bir araçtır.
• Bisiklet enerji tasarrufu demektir.
• Bisiklet temiz hava demektir.
• Bisiklet daha parlak bir ten, daha sağlıklı bir vücut demektir.
SON VİDEO HABER
Haber Ara