Marmaray'ın son ihalesi bugün

Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinden alınan bilgiye göre, dünyanınen büyük ulaşım projelerinden biri olan Marmaray Projesi'nin son etabını oluşturacak yatırımın ihalesinde dünyanın önde gelen şirketleri yarışacak.

Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü'nün (DLH) Gebze-Halkalı arasında sefer yapacak 440 adet demiryolu aracının temini için 7 Haziran 2007 tarihindeki önyeterlilik çağrısına;

* Güney Kore'den ROTEM,
* Fransa'dan ALSTOM,
* İtalya'dan Ansaldobreda SPA,
* İspanya'dan CAF,
* Çin'den China National Aero-Technology Import and Export Corporation
* Kanada'dan Bombardier
* Almanya'dan Siemens'in yanlarına Nurol'u da alarak oluşturdukları konsorsiyum teklif vermişti.

Firmaların önyeterlilik dosyaları incelenmiş, Çin'den China National Aero Technology Import and Export Corporation firması önyeterlilikte elenmişti.

Ulaştırma Bakanlığı, önyeterliliği kazanan firmaları 16 Ocak 2007 tarihinde projelerini ve mali tekliflerini sunmaları için davet mektubu göndermişti. Ancak teklif vermeye hazırlanan firmaların isteği üzerine, ihale önce 12 Şubat 2008, daha sonra da 12 Mart 2008 tarihine ertelenmişti.

Projenin bugün yapılacak son ihalesinde firmaların teklif zarflarını bugün saat 16.00'da DLH Genel Müdürlüğü Konferans Salonu'nda alınacak.

DLH Genel Müdür Yardımcısı Hamza Şen'in başkanlığındaki ihale komisyonu, teklifleri öncelikle teknik yönden değerlendirecek ve bir puanlama yapılacak.

Komisyon, yeterliliği sağlayan firmaların mali tekliflerini ise önümüzdeki günlerde açacak ve ardından ihaleyi kazanan firma belirlenecek.

Yatırımın bedeli 750 milyon euro

DLH Genel Müdürlüğü'nün yürüttüğü projede, demiryolu araçlarının teminiyle Marmaray Projesi'ndeki son ihale de gerçekleştirilmiş olacak.

Marmaray Projesi, 'Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri', 'Demiryolu Boğaz Tüp Geçiş İnşaatı' ve 'Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Elektro-Mekanik İşler' ve 'Demiryolu Araçlarının Temini' aşamalarından oluşuyor.

Japonya Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) ile yapılan kredi anlaşmasıyla sağlanan finansmanla gerçekleştirilen projede, Yenikapı, Sirkeci ve Üsküdar istasyonları yeraltında, Kazlıçeşme istasyonu ise yüzeyde inşa edilecek.

Toplam uzunluğu 13.5 kilometre olarak öngörülen hatta, tünelin su yüzeyinden derinliği 60 metre olacak. Marmaray, dünyanın en derin batırma tüneli unvanını da alacak. Projede, inşa edilen tüp tünellerin denizin altına batırma işlemleri ise sürüyor.

Projenin son ihalesiyle temin edilecek ve Gebze-Halkalı arasındaki 77 kilometrelik hatta sefer yapacak 440 adet demiryolu aracının yatırım bedeli 750 milyon euro olarak belirlenmişti.

Demiryolu araçları 22-23 metre uzunluğunda olacak. 5'li ya da 10'lu setler halinde temin edilecek araçlar, yolcunun yoğun olduğu saatlerde ya da gerektiğinde 5'li setler birbirine bağlanarak kullanılacak.