Tesla Model S'in otomatik pilotu, ABD'nin Kaliforniya eyaletinde park halindeki polis aracına çarptı ve sürücüsünün hafif yaralanmasına sebep oldu.
Polis aracının park halinde olması ve polislerin araçta olmaması olası bir can kaybını engelledi ve iki araçta da maddi hasarlar oldu. Tesla, geçtiğimiz aylarda yine bir kaza sonrasında yaptığı açıklamayla otomatik pilot özelliğinin sürücünün sorumluluklarını tamamen ortadan kaldırmadığına dikkat çekmişti.
Otomatik pilot özelliğinin tüm kazaları engellemeyeceğine dikkat çeken yetkililer, sürücüleri ellerinin sürekli direksiyonda olması konusunda uyarıyor.
Son kazayla birlikte Tesla'nın "yarı bağımsız sürücü modu" tekrar tartışmalara konu oldu ve kazayla ilgili teknik araştırma devam ediyor.
Kaza sırasında sürücünün ne yaptığı ise henüz açıklanmadı. Tesla Model S, yarı bağımsız sürüş modunda çeşitli ses ve görsel efektlerle kullanıcıları tehlikelere karşı uyarıyor. Bu yüzden sürücünün ellerinin direksiyonda ve hamle yapmaya hazır olması hayati önem taşıyor.
123 BİN ARACI GERİ ÇAĞIRMIŞTI
Tesla, geçtiğimiz Mart ayında , direksiyon sorunu nedeniyle Nisan 2016'dan önce üretilen 123 bin Model S aracı geri çağırdığını açıklamıştı. Soğuk hava koşullarında tuzlanan yollardaki kalsiyum ve magnezyumun Model S araçların direksiyon civata dişlerinde aşınmaya neden olduğu kaydedilen açıklamada, bunun düşük hızlarda sürüşü ve park anında sürücüyü zorlayabileceği ifade edilmişti.
