Kıymetli okuyucularım bu yazımda sizlere bir kahramanı anlatmaya çalışacağım. Bu kahraman İlk hava şehidimiz Pilot Yüzbaşı Mehmet Fethi Bey.
Mehmet Fethi Bey 1887’de İstanbul’da dünyaya geldi. Orta okuldan sonra 1901’de Çarkçı Ameliye Mektebine girdi ve buradan 1904 yılında üsteğmen rütbesiyle mezun oldu. Çeşitli gemilerde görev yaptıktan sonra Tersane-i Amire Silah Tamir Fabrikasına tayin oldu. Mehmet Fethi bey burada makine ve motorların çalıştırılmasındaki başarılarıyla kendini gösterdi.
Temmuz 1911’de gemi ile İstanbul’dan İşkodra’ya sevk edilen otomobillerin işletilmesi görevini de Fethi bey yapmıştı.
Fethi bey 20 Temmuz 1912’de uçak makinisti eğitimi almak üzere İngiltere’ye gönderildi. Fethi Bey, uçuş dersleri de almayı istiyordu. Brooklands’de havacılık eğitimi almak üzere bulunan tüm Türk subayları çalışkanlıklarıyla okulun yöneticilerinin ve eğitimcilerinin takdirlerini toplamışlardı. Mehmet Fethi iyi derecede İngilizce biliyordu. Onun sempatik bir şahsiyeti ve entellektüel bir karakteri vardı. Bundan dolayı havacılık okulunun idarecilerinin beğenisini kazandı. Fethi Bey'in ücretsiz olarak uçuş eğitimi almasına izin verildi. Fethi Bey arkadaşı Üsteğmen Aziz’in de uçuş eğitimini almasını sağladı.
Türk subayları İngiltere ve Fransa’da havacılık eğitimlerine devam ederken Balkan Savaşları patladı. Balkan Savaşlarında görev yapan Pilot Fethi gibi Türk Havacıları büyük gayret, azim ve cesaretleriyle ve savaş yeteneklerini geliştirdiler ve savaş boyunca ciddi yararlılıklar gösterdiler.
Balkan savaşları bitmiş, Birinci Cihan Harbi daha başlamamıştı. Osmanlı Genelkurmayı devletin itibarı için Mısır’a bir hava seferi yapılmasına karar verdi. Bu sefer için İstanbul Yeşilköy hava meydanından Pilot Fethi Bey’in idare ettiği ilk uçak havalandı. Fethi Bey İstanbul’dan sonra belirlenen güzergahı başarıyla geçti ve Konya’ya indi. Uçağıyla Konya’dan havalanan Fethi Bey uçakla Toros Dağlarını geçen Türk oldu. Pilotların gittiği yerlerde halk coşkulu karşılamalarda bulunuyordu. Adana’ya ulaşan Fethi Bey ve rasıdı buradan havalandı Halep Humus Beyrut’u geçti ve Şam’a ulaştı. Pilotlarımızın Şam’a ulaşmasıyla çoşku ve heyecan doruğa ul aştı. Pilotlarımız burada en güzel şekilde ağırlandı. Ardından büyük bir kalabalık Fethi Bey ve rasıdı Sadık Beyi Şam’dan uğurladı. Fethi Beyin kullandığı uçak havalandı ve güneye yöneldi. Uçuş devam ederken birden Fethi Bey’in kullandığı uçak kırım geçirdi ve Taberiye gölü yakınlarında bir beldeye düştü. Bu kaza neticesinde Fethi Bey ve Sadık Bey şehadet mertebesine ulaştı. Naaşlarına ulaşılan bu kahraman pilotlarımız Şam’a getirildi. Şam’da yüz bin kişinin katıldığı bir cenaze namazı kılındı. Fethi Bey ve rasıdı Sadık Bey Şam’da Sultan Selim Camii haziresine defnedildi. Şam ahalisinin üzüntüsü büyüktü. Zira az bir zaman önce uğurladıkları kahraman pilotların cenazeleri gelmişti.
Pilotlarımızın uçaklarının düşmesi sonucu şehadetleri Şam’da değil bütün Osmanlı coğrafyasında derin hüzne sebep oldu. Bu olaydan sonra İstanbul’dan havalanan ikinci uçak ta denize düştü ve Pilot Nuri Bey de şehadete erdi. Nuri Beyin cenazesi de Şam’a getirildi ve Fethi Bey Sadık Bey’in yanına defnedildi. Şehit Pilotlarımız anısına 1916’da İstanbul Fatih itfaiyesinin olduğu parkta bir Tayyare Şehitleri Anıtı inşa edildi. Bununla birlikte Fethi beyin adı Muğla’nın Makri kasabasına Fethiye adı verildi. Osmanlı’nın ilk şehit pilotları Fethi Bey, Sadık Bey ve Nuri Bey’in ve bütün şehidlerimizin ruhları şad olsun. Adları hep yaşasın.
Ramazan Akbaş/TİMETÜRK
