İÇ VE DIŞ TALEBE YETİŞMEK İÇİN
Şirketten yapılan açıklamada, "Bu karar çerçevesinde, ilk aşamada 500 yeni işçi istihdamı öngörülmektedir" denildi ve şöyle devam edildi: "3. vardiyaya geçişle birlikte, iç ve dış piyasalardaki talebin gelişimine ve proje planlarına bağlı olarak, toplam istihdam artışının kademeli şekilde en az bin işçiye ulaşması planlanmaktadır."
TOFAŞ TARİHİNDE BİR REKOR
TOFAŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır, 2010 yılında 110 bin adete yakın satışın, Fiat markasıyla istikrarlı yükselişin net kanıtı olduğunu belirterek, "Bu sonuçla, TOFAŞ tarihinin rekor satış sonucuna da imza attık' dedi. 2009 yılında "herşey çok kötü' beklentisinin yaşandığını, 2010 yılında ise "artık daha kötüsü olmaz' bakış açısının bulunduğunu dile getiren Pandır, 2011 yılının ise 2010'a göre hem pozitif hem negatif uçlara açık bir yıl olarak göze çarptığını söyledi.
SATIŞLAR TÜRKİYE'DE ÜRETİLİYOR
Pandır, 2010 sonunda toplam satışının 94 bin 582 adetini, yani satışlarının yüzde 85'inden fazlasını TOFAŞ'ın Bursa'daki fabrikasında üretilen Fiat Fiorino, Yeni Fiat Doblo, Fiat Doblo Classic, Fiat Linea ve Fiat Albea Sole/Palio Sole modelleriyle gerçekleştiren Fiat'ın, Türkiye'de üretim yapan global markalar arasında da toplam satışta yerlilik oranıyla açık ara yine zirvede yer aldığını belirtti.
