Gaziantep Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi'nde öğrencilerle sohbet eden Bartık, Türkiye'nin 2010 yılı içinde ihracat rakamlarını artıran tek ülke olduğunu vurguladı.
Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Türkiye'nin pazarda daha etkin olması gerektiğini belirti. Bartık, "Bunun için ne gerekli? Mutlaka yatırım. Bu yıl bazı küçük yabancı yatırımlar Türkiye'ye geldi. Ama asıl büyük yarım önümüzdeki yıl başlayacak. Dünyadaki büyük ölçekli bütün firmalar Türkiye'ye yatırım için gelecekler ve biz kesinlikle seçen konumunda olacağız." dedi.
"TÜRKİYE'NİN UFKU ÇOK AÇIK"
Türkiye'nin farklı bir ülke olduğunu da belirten Bartık, şöyle devam etti: "Türkiye'nin coğrafi konumuna baktığınız zaman ne kadar önemli bir bölgede olduğunu görebiliyorsunuz. Bunu hep konuşurduk ama rakamlar bu konuştuklarımızı pek desteklemezdi. 2009 kriz yılı ve devamı şunu gösterdi 'Türkiye gerçekten farklı bir ülke. Türkiye'nin ufku çok açık. Biz bu ülkede yaşıyor ve bu ülkeye inanarak yatırım yapıyoruz."
Öğrencilere iş hayatı ile ilgili tecrübelerini de anlatan Bartık, iş hayatının püf noktalarından bahsetti. Dünyada teorik olarak bir savaş olmadığını ama ciddi bir ticari savaşın içinde olduklarını belirten Bartık, şöyle devam etti:
"Hepimiz bu savaşın içindeyiz. İleride iş hayatına atıldığınız zaman nasıl bir savaş olduğunu daha iyi anlayacaksınız. Savaştaki amacımız ise her zaman kazanmaktır. Peki bu savaşı nasıl kazanacağız? Savaşı kazanmak için birçok fonksiyonunuz olmak zorunda. Yıllar önce ailemizin bir doktoru vardı ve yıllarca hastalığımız ne olursa olsun sadece o doktora giderdik. Neden? Çünkü o doktordu. Şimdi durum çok farklı. Bugün başımız ağrıdığında ayrı bir doktora, ayağımız ağrıdığında ayrı bir doktora gidiyoruz. Eskiden baktığınızda doktor sadece doktor olmalıydı. Bugün baktığınızda bu yeterli değil. İlk başta doktor olması gerekiyor ve inanın işin içindeki en küçük pay budur. Sonra iyi bir finansmancı olması gerekiyor. Çünkü eskiden doktorun sadece bir steteskopa ihtiyacı vardı. Ama şimdi ultrason kullanacak, belki MR, belki tomografi. Bunlar için bir finansman kaynağına ihtiyacı var. İşin bir de tahsilatı var. Ödemelerini ve gelirlerini düzenleyebilmesi için iyi bir muhasebeci olması gerekiyor. Sonra bir de pazarlama var. Müşteriyi, yani hastayı kendisine çekebilmesi için de iyi bir pazarlamacı olması gerekiyor. Diğer taraftan, iyi bir gayrimenkul organize edebilmesi için gayrimenkulden anlaması gerekiyor. Yani düşünün, hayat ne kadar hızlı değişiyor. Eskiden sadece insanları muayene ve tedavi eden bir doktorun artık doktorluğunu yapabilmesi için bile çok ciddi bir altyapıya ihtiyacı var. İşte bu altyapıya lojistik diyoruz. Bu sadece bir örnekti. Ne iş yaparsanız yapın, hangi sektörde iş yaparsanız yapın, işinizin altyapısı ciddi bir lojistik gerektiriyor."
"LOJİSTİĞİN GERÇEK ANLAMI"
Lojistiğin, sadece bir ürünü bir noktadan alıp başka bir noktaya taşımak olarak algılanmaması gerektiğine dikkat çeken Bartık, çalışan tüm işletmelerin içinde ciddi bir lojistik operasyonun olduğunu belirtti. Bartık, şunları aktardı: "Düşünün fabrikanızda hammaddeniz geliyor. Tedarikçi size hammaddeyi kapınızda teslim ediyor. Bu noktadan sonra hammaddeyi stoklayacaksınız. Ürün ihtiyacınızda hammeddeyi makineye taşıyacaksınız. Ürünün makineden en hızlı şekilde çıkması için planlama yapacaksınız. Ürün makineden çıktıktan sonra bu ürünü stoklayacaksınız. Stoktan sonra da bunu müşteriye en hızlı şekilde sevk edeceksiniz. İşte bunların tamamı lojistik operasyondur."
"Kara yolu lojistik sektörünün olmazsa olmazıdır." diyen Bartık, her lojistik operasyonu içerisinde mutlaka karayolu kombinasyonunun olmak zorunda olduğunu dile getirdi. Her yerde bir liman, hava yolu veya deniz yolu olmadığı için kara yolunu kullanmanın zorunluluğuna vurgu yapan Bartık, "Bu kaçınılmazdır. Şu anda Türkiye'de tren yolu taşımacılığı biraz daha gündemde. Gelişmiş ülkelerde tren yolu taşımacılığı yüzde 8 civarlarında. Türkiye'de bu rakam yüzde 3'lere yaklaştı. Türkiye'de de bu rakamın ulaşabileceği en üst nokta yüzde 8'lerdir. Hava yolu da çok pahalı ve mutlaka kara yolu kombinasyonu gerektiren bir operasyondur. Bu nedenle hava yolu taşımacılığının da çok başarılı olacağını düşünmüyorum. Deniz yolu zaten bu kombinasyona hazırdır. Limandan mutlaka kara yolu ile taşıma yapmanız gerekir. Eyüp Lojistik olarak bizim de karayolu taşımacılığını seçme sebebimiz budur." ifadelerini kullandı.
