Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerden biri olarak kabul edilen ve İzmit Körfezi üzerine yaptırılacak Körfez Köprüsü'nü de kapsayan "İstanbul-İzmir Otoyol Projesi'nin" temeli, Başbakan Erdoğan'ın katılımı ile Dilovası ilçesinde atıldı.
Törende konuşan Başbakan Erdoğan, Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden birinin temelini attıklarını söyledi. Cumhuriyetin 87'inci yılının kutlandığı Cumhuriyet Bayramı'nn bu proje ile taçlandırıldığını belirten Erdoğan, "Ben birkaç istisna dışında temel atma törenlerine katılmadım. Çünkü Türkiye'de temel atma törenlerinin nasıl hayal kırıklığı ile sonuçlandığını iyi hatırlıyoruz. Ben daha çok açılışlara katılıyorum. Başlangıçlarla değil sonuçlarla ilgileniyorum. Elbette bugün gerçekleştirdiğimiz temel atma töreni büyük bir istisna teşkil ediyor. İstanbul ve İzmir'i geniş bir otoban ve köprü ile bir birine bağlayan bir projenin temelini atıyoruz." diye konuştu.
İSTANBUL-İZMİR ARASI 3.5 SAATE İNECEK
Projenin sadece İzmir'i İstanbul'a geniş otoyolu aracılığı ile bağlamayacağını tekrarlayan Başbakan Erdoğan, aynı zamanda yol üzerindeki ve çevre illerin de otoyolu kullanacağını söyledi.
Otoyolun etki alanı içindeki çok etkili bir hat olan 18 ilin projeden istifade edeceğini açıklayan Başbakan projenin önemini şöyle anlattı: "Bu otoyol ile birlikte ticarette yeni bir canlılık olacak. Şu anda İstanbul ile İzmir arası 8–10 saat sürüyor. Yolun bitmesi ile 3.5 saate inecek. Bu proje ile bağlantılı olarak çok önemli bir proje daha yapılacak. Dilovası-Hersek arasında 3 kilometre uzunluğunda asma köprünün de inşaatı yapılacak. Japonya'daki köprüden sonra en uzun köprü burada yapılacak. Körfeze yaptığımız bu köprü ile dünyanın en uzun 2'inci köprüsüne kavuşacağız."
Proje kapsamında toplam 18 kilometre uzunluğunda 30 viyadük yapılacağını ve inşaat süresince yaklaşık 50 bin kişilik bir istihdam sağlanacağını vurgulayan Erdoğan, inşaat sektörünün projeden önemli ölçüde etkileneceğini ifade etti.
Projenin maliyeti 11 milyar TL olduğuna vurgu yapan Erdoğan, şöyle devam etti: "Kurtuluş savaşında ve sonrasında en çok yol sıkıntısı çekildi. O dönemde İstanbul'dan Yemen'e ve Yemen'deki askerleri buraya getirmek aylarca sürüyordu. Yolculuk yapmak isteyenler aylarca limanda bekliyordu. Yol olmayışının bedellerini bu millet çok ağır ödedi. Biz bu yola çıkarken, 'yol medeniyettir' dedik. 15 bin kilometre duble yol hedefi koyduk. Bu hedefe önemli ölçüde yaklaştık. Şimdi 2 bin kilometre civarında hedefimiz kaldı. Bunu da yapacağız. Şimdiye kadar 6 bin 100 kilometre yol yapıldı. 7.5 yılda yapılanlar ise ortada.
Sadece duble yol değil, ilçeleri, köyleri de yollara kavuşturduk. Artık köylerimiz elektrik, su ve yola kavuştu. Demiryolu, deniz ve hava yolunda Türkiye'yi ilklerle tanıştırdık. Yarın THY'ye kazandırdığımız 4 yolcu 1 kargo uçağının teslim törenini yapacağız. Türkiye artık dünyanın bir diğer tarafına non stop gidebilecek. Uçak sayımızı böylece 149'a çıkarmış olacağız."
"BAZI SİYASETÇİLERİN SEVİYESİ NEREDE OLDUĞU BELLİ"
Başbakan Erdoğan, konuşmasının son kısımlarını ise siyasetçilerin kendisine yönelik kullandığı üsluba ayırdı. Ziya Paşa'nın "Ayinesi iştir kişinin lafa bakılmaz" sözünü hatırlatan Başbakan, kendi dillerinde projelerin olduğunu belirterek, Ankara'daki bazı politikacıların dilinde ise seviyesiz üslup olduğunu söyledi.
İsim vermeden muhalefete yüklenen Erdoğan, "Bizim aynamız, şu Anadolu'ya Trakya'ya kazandırdığımız eserlerdir. Bizim ideallerimiz yollar, üniversiteler, okullarda kendini yansıtıyor. Eğer Ankara'nın sığ gündemine tıkılıp, o seviyesiz üslubuna takılıp kalsaydık bu projeleri hayata geçiremezdik. İktidar oldukları dönemlerde Türkiye'de taş üstüne taş koyamayanlar, hizmet üreten bir iktidarı engellemek, yavaşlatmak için ellerinden ne geldiyse yapıyorlar. Dilimizde dünyanın en büyük köprüsünü inşaat etmek var. Marmaray var. Doğuyu batı ile buluşturmak, adalet, barış, ulusal ve küresel projeler var. Ama Ankara'daki bazı politikacıların dilinde ne olduğunu hep beraber görüyoruz."
"Türkiye Cumhuriyeti'nin Başbakanı'na son derece nezaketsiz bir dil ve üslup kullanan politikacı profili, Türkiye adına Türk siyaseti adına bir talihsizliktir. Bir yüz karasıdır." diyen Erdoğan, "Bu dil bu üslup, Ziya Paşa'nın dediği gibi fikir düzeyinin de edep düzeyinin de nerelerde olduğunu gösteriyor. Bunlar ülkem adına talihsiz. Bizim kadar, bu parti mensupları ve kitlesi de bu üsluptan rahatsız. Belli ki içine girdiği siyasi tıkanıklık kendisini bu hırçınlığa, nezaketsizliğe sevk ediyor. Biz bu üsluba eyvallah etmeyiz. Bizim aldığımız terbiye aynı üslupla cevap vermeye müsaade etmiyor. Ben bu üslubu kullananları milletime havale ediyorum." ifadelerini kullandı.
Başbakan Erdoğan, "Türkiye adına, cumhuriyetimiz adına, milletiniz adına, böyle büyük bir projenin temelini atmak büyük bir gurur. Bu yatırım esnasında kimsenin burnu kanamasın. Sağlık sıhhat içinde bu projeyi milletimize kazandıralım." temennisinde bulundu.
BAŞBAKAN PAZARLIKLA SÜREYİ 7 YILDAN 5'E İNDİRDİ
Başbakan Erdoğan'ın konuşmasının ardından temel atma törenine geçidi. Erdoğan temeli atmadan önce projeyi yapacak olan firmalarla süre pazarlığı yaptı. Başbakan, 7 yılda bitmesi planlanan projenin daha aşağı çekilmesini istedi. Yetkili firmalar bu istek üzerine süreyi 6 yıla indirdi. Başbakan Erdoğan, "Bu hesaba göre bu çağda, böyle bir projenin bu kadar süreye yayılması bu güçlü firmalara yakıştıramadım. İnanıyorum ki bu firmalar bunu kısa sürede bitireceklerdir." diyerek sürenin daha da aşağı çekilmesini istedi.
Bir süre daha devam eden pazarlık sonucu projenin bitirilme süresi 5 yıla indirildi. Erdoğan, bir pazarlık da köprü için yaptı. Erdoğan, normalde 3.5 yılda bitirilmesi planlanan köprü projesinin de 2 yılda bitirilmesini istedi. Anlaşmadan sonra Başbakan, "Durmak yok yola devam" sloganını tekrarlayarak Türkiye'nin en büyük projelerinden biri olan yol ve köprünün temelini attı.
50 BİN KİŞİ İŞ BULACAK
Türkiye'nin bugüne kadar gerçekleştirilen en büyük projelerden biri olarak kabul edilen ve İzmit Körfezi üzerine yaptırılacak Körfez Köprüsü'nü de kapsayan Gebze-İzmir Otoyol Projesi, Avrupa'nın da bu alanda en büyük projesi olma özelliğini taşıyor. Projenin sözleşmesi, 27 Eylül 2010 tarihinde imzalanmıştı. Dilovası ilçesinin Dil Burnu ile Karamürsel ilçesinin Hersek Burnu arasında yapılacak Körfez Köprüsü'nün inşa edileceği alandaki temel atma törenine Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve çok sayıda kişi katıldı.
Proje, yaklaşık 10 bin kişiye doğrudan, 50 bin kişiye de dolaylı istihdam sağlayacak. Kamulaştırma bedelleriyle birlikte yaklaşık 11 milyar lirayı bulacağı belirtilen bu proje tamamlandığında, İstanbul ile İzmir arasındaki karayolu yolculuğu yaklaşık 3.5 saate inmiş olacak. Körfez Köprüsü dâhil sözleşme ile 7 yılda tamamlanması planlanan otoyol projesinin zamanından önce, 5 yılda tamamlanmasının pazarlığını da Başbakan yaptı. Projenin en önemli kesimi olan Dilovası ile Karamürsel arasında yapılacak Körfez Köprüsü'nün ise 3.5 yılda tamamlanabileceği, 2012 yılı başlarında köprünün temellerinin tamamlanıp deniz yüzeyine çıkmış olacağı belirtiliyor.
