Balkan Ülkeleri Sivil Havacılık Zirvesi, Antalya Kundu'daki IC Green Palace Otel'de başladı. Zirvenin açılışında konuşan Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru, 2000'li yılların başında Türkiye'de 148 havayolu işletmesi ile 67 havaalanı olduğunu söyledi. Bunların ekonomiye yıllık katkısının da 2,2 milyar dolara karşılık geldiğini anlatan Arıduru itibariyle 12,1 milyar dolara ulaşacağını kaydetti. Yine 2000'lrin başında 110 uçak filosuna sahip Türk sivil havacılığının bugün 347 uçaklık filoya ulaştığını belirten Arıduru, yıl sonuna kadar rakamın 360'ı bulmasının beklediklerini dile getirdi.
Türk sivil havacılığının 2007'deki krizi iyi yönettiğini ve güçlenerek çıktığını ifade eden Arıduru, dünyanın birçok ülkesinde önemli havayolu şirketleri iflas etmişken Türkiye'nin bugün 155 havayolu işletmesine sahip olduğunu anlattı. Bunlardan 17'sinin yolcu ve kargo taşımacılığı yaptığını hatırlatan genel müdür, sahip olunan hava aracı sayısının da bin 16 olduğu bilgisini verdi. Aynı sürede sivil havacılıktaki personel sayısının 48 bin 600'den 110 bine ulaştığını belirten Arıduru, havacılık sektörünün Türkiye için istihdam oluşturduğuna da vurgu yaptı.
Ali Arıduru, 2002'de 8 milyon 700 bin iç hat, 25 milyon dış hat yolcu varken bu rakamın 2009'da 85 milyonu geçtiğini dile getirerek, "2010 yılının eylül sonu itibariyle 80 milyona yaklaşmıştır. Ancak son çeyrekteki hedefimiz, 100 milyon yolcudur. Son çeyrekte yüzde 22 oranında bir büyümemiz var." dedi.
Sivil Havacılık Genel Müdürü, Cumhuriyet'in 100. yılı hedeflerinin ise 350 milyon iç ve dış hat yolcu sayısı, 750 büyük gövdeli uçak olduğunu söyledi.
"SEKTÖRÜN 5 YIL ÖNÜNDEYİZ"
Türk sivil havacılığının 111 ülkeyle ikili havacılık anlaşması olduğunu da değinen Arıduru, "Bu şu demek, sivil havacılık olarak genel müdürlüğümüz, kendi sektörüne 5 yıllık bir fark atarak yoluna devam etmekte. Yani biz özel sektörden atak bekliyoruz. Bu atak da gerçekleştirildiği zaman Türk ekonomisine havacılık sektörünün katkısının inanılmaz derecede büyümesini planlıyoruz, hesaplıyoruz."
Arıduru, toplantıya verilen arada sözlerine şöyle açıklık getirdi: "Son 6-7 yılda yapılan işlemler o kadar hızlı gelişme gösterdi ki özel sektör bizim hızımızı yakalamakta biraz statik kaldı. Sektörün daha hızlı hareket etmesi lazım, adı üstünde özel sektör. Ben bugün şunu çuk rahatlıkla söyleyebiliyorum, Türk sivil havacılık otoritesi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü sektörünün 5 yıl önündedir. Bir kamu kuruluşuyuz biz. Aslında alışılagelmiş fotoğraf nedir? Kamu kurum ve kuruluşları sektörün 5 yıl arkasında olur. Ama bu değişmiştir. Dolayısıyla sektörümüzün daha atak, daha dinamik bir yapı içerisinde hareket etmesi lazım."
İSTANBUL'A 60 MİLYON KAPASİTELİ 3 HAVALİMANI
Ali Arıduru, 2023 hedefleri arasında ülkeye yeni havaalanları kazandırmanın da yer aldığını ifade etti. Türkiye'de 60 milyon yolcu kapasiteli bir tane, 30 milyon yolcu kapasiteli 2 tane, 15 milyon yolcu kapasiteli 3 tane yeni havaalanı yapmayı hedeflediklerini anlatan Arıduru, "Bunlardan belki en önemlisi, orta vade içinde tamamlamaya çalıştığımız, İstanbul'daki üçüncü havaalanı olacak. 60 milyon kapasiteli diye ifade ettiğimiz, İstanbul'da düşündüğümüz havaalanı." şeklinde konuştu.
SIRP VE KOSOVALI TEMSİLCİLER ARASINDA TARTIŞMA
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün ev sahipliğinde gerçekleştirilen 'Ortak bir geçmişten stratejik ortaklığa' vizyonu konulu zirveye, Türkiye'nin yanı sıra, Arnavutluk, Bosna Hersek, Hırvatistan, Karadağ, Kosova, Makedonya, Moldova ve Sırbistan'dan Sivil Havacılık otoriteleri de katıldı. Arıduru'nun zirvenin açılışında yaptığı konuşmanın ardından Kosova temsilcisinin söz almasına tepki gösteren Sırbistan temsilcisi Zorica Radosavljevic, bu ülkeyi tanımadıklarını belirterek konuşmasını istemedi. Kosova temsilcisi ise ülkesinin BM tarafından tanındığını hatırlattı. İkili arasında geçen bu diyalogun ardından Ali Arıduru, zirvenin ülkeler arasında iş birliğini amaçladığı, politik konuları kapsamadığı uyarısında bulundu.
