Türk mühendislerin geliştirdiği Türkiye'nin ilk özgün tasarım milli turbofan motoru TF10000'in birkaç yıl içinde piyasaya çıkacağı bildirildi. TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, TF10000'e geçerken ilk defa bir art yakıcı çalıştıracaklarını belirterek, bu teknolojide önemli bir aşama kaydettiklerini söyledi. Akşit, daha küçük motorlarda art yakıcı çalıştırdıklarını ve bunu TF10000 ölçeğinde uygulama aşamasına geldiklerini ifade etti.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) öncülüğünde gerçekleştirilen, Anadolu Ajansının Global İletişim Ortağı olduğu TEKNOFEST İstanbul Atatürk Havalimanı'nda devam ediyor. Festivalde paydaşlar arasında bulunan TEI, milli uçak motorlarını ziyaretçilere tanıttı. Bu kapsamda Türkiye'nin ilk milli uçak motoru TEI-TF6000, festival alanında kurulan milli mobil test bremzesinde halka açık şekilde ilk kez çalıştırıldı. Motorun festival boyunca her gün çalıştırılacağı açıklandı.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, motorun ilk kez halka açık çalıştırıldığı ana tanıklık ederek önemli açıklamalarda bulundu. Görgün, savunma sanayisinde genç mühendislerin ve teknisyenlerin büyük fedakarlıkla çalıştığını vurguladı. Deniz seviyesinde yapılan testin başarılı geçtiğini belirten Görgün, bu motorların insanlı ve insansız savaş uçaklarında kullanılacağını kaydetti.
TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, mobil test bremzesi sayesinde ilk kez deniz seviyesinde test yaptıklarını ve ilerleyen süreçte Erzurum'daki 10 bin feet yükseklikteki tesiste de testler gerçekleştireceklerini söyledi. Akşit, TF6000'in test aşamasında olduğunu, ANKA-3 gibi art yakıcı istemeyen platformlarda kullanılacağını ancak önceliklerinin art yakıcılı TF10000 motoru olduğunu dile getirdi. TF10000'in KIZILELMA gibi yüksek hızlı ve sessiz uçuşlara çıkabilecek uçaklarda kullanılacağını ifade etti.
Akşit, birkaç yıl içinde TF10000'in piyasaya çıkacağını belirterek, Avrupa Birliği'nin ortak motor projesine kıyasla çok daha kısa sürede sonuç alacaklarını kaydetti. Ayrıca daha küçük motorlarda art yakıcı çalıştırdıklarını, şimdi ise büyük ölçekli uygulama aşamasına geldiklerini açıkladı.
Bundan sonraki hedeflerinin TF35000 olduğunu söyleyen Akşit, KAAN için tasarlanacak bu motorun 5'inci nesil bir savaş uçağı motoru olacağını aktardı. GÖKBEY için üretilen TS1400 motorunun sipariş aşamasında olduğunu ve birkaç yıl içinde seri imalata geçileceğini söyledi. Ayrıca TEI-PD170'in güçlendirilmiş versiyonu PD200'ün Baykar'a teslim edildiğini ve uçuş yaptığını ifade etti.
TEI'nin üretim kapasitesine değinen Akşit, ayda iki motor ürettiklerini ve bunu kolayca ayda dört motora çıkarabileceklerini belirtti. Daha ağır sınıf helikopterler için de motor çalışmaları yürütüldüğünü dile getirdi.
AA