ADEM EYÜPOĞLU
Türkiye, Eskişehir-Beylikova'da keşfedilen ve Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci nadir toprak elementleri (NTE) rezerviyle, elektrikli otomobil teknolojilerinde küresel bir oyuncu olacak. 694 milyon tonluk devasa rezerv, yalnızca enerji bağımsızlığını artırmakla kalmayıp, Türkiye'nin yüksek katma değerli sanayi ihracatını zirveye taşıyacak "kritik maden" gücünü eline verecek.
OTOMOBİL TEKNOLOJİLERİNDE SÖZ SAHİBİ OLABİLİRİZ
Nadir Toprak Elementleri, elektrikli araçların (EA) motorları ve bataryaları için hayati önem taşıyan kalıcı mıknatısların üretiminde vazgeçilmez olacak. Özellikle, EA motorlarının yüksek performans ve enerji verimliliği sunmasını sağlayan Neodim (Nd) gibi elementler, Türkiye'nin elindeki rezervde mevcut olacak.
PAZARDAKİ BEKLENEN DEĞİŞİMLER VE TÜRKİYE'NİN ROLÜ:
TÜRKİYE KÜRESEL SÖZ SAHİBİ OLABİLİR Mİ?
Türkiye'nin elindeki NTE rezervinin potansiyel bir "jeopolitik koz" olduğu açık olacak. Ancak bu gücün, küresel söz sahipliğine dönüşmesi için iki kritik eşik bulunacak:
- İşleme ve Rafinaj Teknolojisi: Rezervin büyüklüğü kadar, madeni saf oksitlere ve nihai mıknatıslara dönüştürme yeteneği esas olacak. Türkiye, pilot tesislerden yıllık 10 bin tonluk nadir toprak oksidi üretme hedefiyle endüstriyel tesislere geçiş yapacak.
- Küresel Entegrasyon: Çevreci madencilik standartlarına uyum, uluslararası teknoloji ortaklıkları ve Avrupa ile uzun vadeli ticari anlaşmalar (özellikle Avrupa Kritik Madenler Yasası çerçevesinde) ile rezervin entegrasyonu hızlanacak.
Sonuç olarak Türkiye, nadir element rezervi sayesinde elektrikli otomobil ve yeşil teknoloji devriminde sadece bir pazar değil, aynı zamanda teknoloji tedarikçisi ve kritik üretici olma şansını yakalayacak. Bu stratejik adım, Türkiye ekonomisine yüksek katma değerli ihracat kanalı açarken, dünyada enerji dönüşümünün kritik halkalarından biri olarak söz sahibi olmasının önünü açacak. Eskişehir'de atılan temeller, "otomotiv sanayisinde yeni bir çağın şafağı" olarak yorumlanacak.