ADEM EYÜPOĞLU
Son dönemde Türkiye pazarındaki hızlı yükselişiyle adından sıkça söz ettiren Chery, alt markası iCar ile segmentleri zorlayan yeni bir amiral gemisini tanıttı. 2025 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Çin'deki ilk gösterimini yapan iCar V27 SUV, markanın ilk Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Aracı (EREV) olarak hem arazi ruhunu hem de uzun menzil konforunu birleştiriyor. V serisinin en üst modeli olarak konumlandırılan V27, 2026 yılının ilk çeyreğinde Çin'de 28.000 ila 42.000 ABD Doları bandında bir fiyatla piyasaya sürülmeyi hedefliyor. Özellikle Türkiye'de fabrika kurma planları olan Chery çatısı altındaki bu model, Türk tüketicisinin EREV SUV segmentindeki beklentilerini fazlasıyla karşılayacak özelliklere sahip.
KUTU GİBİ KASLI TASARIM VE İDDİALI DURUŞ
iCar V27, geleneksel SUV çizgilerinden uzak, iddialı ve güçlü bir arazi aracı silüetine sahip. Tıpkı klasik arazi efsaneleri gibi kutu gibi, kaslı ve düz hatlar ile karakterize edilmiş.
Ön Görünüm: Ön tarafta, kare formlu, dairesel ışık şeritleriyle çevrili lamba yuvaları ve alt kısımdaki gümüş renkli koruma plakası, aracın zorlu koşullara hazır olduğunu gösteriyor.
Fonksiyonel Detaylar: Yandan bakıldığında dikkat çeken kör arka pencere ve ön kapıdaki NFC modülü/kamera entegrasyonu, modern teknoloji ile arazi estetiğini birleştiriyor.
Boyutlar: 4.9 metreyi aşan uzunluğu (stepneli versiyonla 5.05 metre) ve 2910 mm dingil mesafesiyle, V27 orta-büyük SUV segmentinde ferahlık vadediyor.
ARAZİ RUHU TAŞIYAN MİNİMALİST KOKPİT
İç mekanda iCar, aile odaklı ancak arazi karakterini vurgulayan bir tasarım dilini koruyor:
Hareketli Ekran: Gösterge paneline yerleştirilmiş hareketli merkezi kontrol ekranı, kokpitin ana bilgi kaynağı. Önceki iCar modellerine benzer şekilde, geleneksel bir gösterge paneli yerine tüm verilerin bu ekrandan sunulması bekleniyor.
Fiziksel Düğmeler: Alt kısma konumlandırılmış havalandırma menfezleri ve bir dizi fiziksel düğme, arazide hızlı ve dokunarak kontrol imkanı sunarak aracın macera ruhunu pekiştiriyor.
Konfor ve Teknoloji: Orta konsol, kablosuz şarj pedi, sürüş modu seçme düğmesi ve bardak tutucular gibi pratik detayları barındırıyor. Arka kabin ise özel klima menfezleriyle üç yolcuya konforlu bir alan sağlıyor.
449 BEYGİR GÜÇ VE 1000 KM MENZİL POTANSİYELİ!
iCar V27'nin asıl heyecanı kaputun altında: EREV teknolojisi ile hem elektrikli sürüşün konforunu hem de uzun menzilin rahatlığını sunuyor.
EREV Sistemi: 1.5T motor ve elektrik motorunu birleştiren sistemin benzinli motoru 105 kW maksimum güç sağlıyor.
Çift Çekiş Seçeneği: Tüketicilere hem arkadan çekişli hem de dört tekerlekten çekişli (4x4) versiyonlar sunulacak. Dört tekerlekten çekişli versiyonun maksimum 335 kW (tam 449 beygir gücüne!) ulaşması bekleniyor. Bu, arazi şartlarında veya performans gerektiren anlarda ciddi bir güç anlamına geliyor.
Menzil Kralı: Araç, 200 km'ye kadar CLTC saf elektrik menzili sunarken, toplam menzilinin 1000 kilometreyi aşması öngörülüyor. Bu, menzil endişesi yaşamadan uzun yolculuklar yapabileceğiniz anlamına geliyor.
Gelecekte, iCar'ın V27'nin üst düzey bir versiyonunu LiDAR sistemi ve Horizon Robotics çipiyle donatılmış olarak piyasaya sürme planları da, markanın teknolojiye ne kadar önem verdiğini gösteriyor. Chery'nin Türkiye'de fabrika kurma çalışmaları göz önüne alındığında, iCar V27'nin de Türk yollarında güçlü bir oyuncu olarak yer alma ihtimali oldukça yüksek. 2025 Guangzhou Otomobil Fuarı'na ilişkin tüm haberler timeturk.com'da.