ADEM EYÜPOĞLU / İSTANBUL
Türkiye pazarında büyük bir başarı yakalayan Çin'li elektrikli otomobil üreticisi BYD, eşine az rastlanır bir başarıya imza attı. BYD, 21 Temmuz tarihi itibariyle 13 milyonuncu aracın banttan indiğini duyurdu. 13 milyonuncu aracın, BYD'nin premium alt markası YANGWANG'ın göz alıcı amiral gemisi: YANGWANG U7 olduğu açıklandı. YANGWANG U7, yalnızca BYD'nin üretim rekorunu kutlayan sembolik bir araç değil; aynı zamanda markanın lüks ve teknoloji segmentinde ne kadar ileri gidebileceğinin de güçlü bir göstergesi. Gerek tasarımı, gerek iç mekân teknolojileri, gerekse sürüş destek sistemleriyle U7, sadece bir otomobil değil; adeta dört tekerlekli bir teknoloji manifestosu. Elektrikli mobilitenin geleceği artık yalnızca çevreci değil, aynı zamanda göz alıcı, konforlu ve son derece akıllı.
TEKNOLOJİYLE DONATILMIŞ LÜKS BİR SEDAN
27 Mart 2025'te sahneye çıkan YANGWANG U7, yaklaşık olarak 2 milyon 890 bin TL ile 3 milyon 260 bin TL arasında değişen fiyatlarla dört farklı versiyon halinde satışa sunuldu. Araç, şık fastback tasarımı, gömme kapı kolları, aktif elektrikli arka kanat ve tamamen kapalı jantlar gibi detaylarıyla yalnızca lüksü değil, aynı zamanda aerodinamik verimliliği de zirveye taşıyor. Araç, 0,195 Cd gibi dikkat çekici derecede düşük bir sürtünme katsayısına sahip. 5.265 mm uzunluk, 1.998 mm genişlik ve 1.517 mm yükseklik ölçüleriyle U7, büyük sedan sınıfında kaslı ama zarif bir duruş sergiliyor. 3.160 mm'lik dingil mesafesi ise iç hacimde konforun sınırlarını zorluyor. Dış tasarımda arka aydınlatmalı logo, agresif difüzör, çok katmanlı ışık şeridi ve aktif spoyler gibi unsurlar, U7'nin premium çizgilerini hem estetik hem işlevsel açıdan pekiştiriyor.
KOKPİTTE BİR İLK: 23,6 İNÇLİK 4K ÇIPLAK GÖZLE 3D GÖSTERGE
YANGWANG U7'nin iç mekânı da en az dışı kadar iddialı. Simetrik kokpit tasarımı, 12,8 inçlik OLED merkezi ekran, özel yolcu ekranı ve dünyada ilk olan 23,6 inç 4K çıplak gözle izlenebilen 3D gösterge paneliyle adeta bir teknoloji şovuna dönüşüyor. Sistemin kalbinde, AR-HUD destekli artırılmış gerçeklikli navigasyon yer alıyor. 10 metrelik projeksiyon mesafesi ve 0,1 derecenin altındaki hassasiyetle yol tarifi, adeta gerçek dünya ile iç içe geçiyor. Araç içi sesli asistan, dudak okuma ve çok modlu duygusal etkileşim gibi ileri seviye yapay zekâ özellikleriyle donatılmış. Sadece 300 milisaniyelik gecikmeyle tepki veren sistem, yerel lehçeleri %97 oranında anlayabiliyor.
GÜVENLİK VE SÜRÜŞ ASİSTANLARINDA ZİRVE: DİPİLOT 600
ADAS (gelişmiş sürücü destek sistemleri) cephesinde BYD'nin DiPilot 600 platformu görev yapıyor. Araçta yer alan 3 adet LiDAR, 32 algılama modülü ve çift NVIDIA Orin X çipi, toplamda 508 TOPS işlem gücü sunuyor. Bu da YANGWANG U7'yi L2+ seviyesinde otonom sürüş yetenekleriyle donatıyor. YANGWANG U7, tamamen elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) olmak üzere iki farklı versiyonla satışa sunuluyor:
BEV versiyonu, YANGWANG markasına özel 135,5 kWh Blade Batarya ile geliyor ve 720 kilometre CLTC menzili sunuyor.
PHEV versiyonu ise daha kompakt 52,4 kWh batarya paketi ile donatılmış olup, toplamda 1.000 kilometreye kadar menzil vadediyor.