Ülkemizde demiryolunun tarihi 19'uncu yüzyılın sonlarına uzanıyor.Osmanlı Devleti hâkimiyet sınırları içerisindeki ilk demiryolunun yapımına 1851 yılında Mısır'da başlamış ve İskenderiye-Kahire arasında yapılan bu demiryolundan sonra ülkenin hem Anadolu hem de Avrupa topraklarında yeni demiryolu yapımları için çeşitli imtiyazlar verilmiştir.
1856 yılında Anadolu rayla buluştu
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nınresmi sitesindeki bilgiye göre; Anadolu topraklarındaki ilk demiryolu inşaatı ise 1856 yılında İzmir-Aydın Demiryolu ve İzmir Kasaba Demiryolu hatları ile başlatılmış; akabinde de Çernavoda-Köstence ve Rusçuk-Varna hatları ile Devlet-i Aliyye'nin, Avrupa topraklarındaki ilk demiryolu faaliyetleri hayata geçirilmiştir.
Yüksek hıza erişim
13 Mart 2009 tarihinde işletmeye açılan Ankara-Eskişehir yüksek hızlı tren hattı ile tarihinde ilk defa yüksek hızlı tren işletmeciliğine başlandı. 23 Ağustos 2011 tarihinde Ankara-Konya, 24 Mart 2013 tarihinde Eskişehir- Konya, 25 Temmuz 2014 tarihinde Ankara-İstanbul ve 18 Aralık 2014 tarihinde işletmeye açılan İstanbul-Konya hatları ile
toplamda 1.213 km'lik hat ile YHT işletmeciliği yapıyor. 2019 yılı sonu itibarıyla 1.213 km'si YHT, 11.590 km'si konvansiyonel olmak üzere toplam 12.803 km hattı bulunmakta.
Cumhuriyet tarihine damga vuran kazalar
Ülke olarak demiryolu ulaşımını yaygınlaştırarak konforlu ve ekonomik bir seyahat amaçlanırken ne yazık ki raylarda yaşanan kazalar ülkemizi yasa boğdu.
İşte Cumhuriyet tarihimizin belirli dönemlerinde yaşanan tren kazalarından bazıları:
7 Ekim 1945 - Erzincan, Bağıştaş'ta iki yolcu treninin çarpışmasıyla 40 kişi öldü, 40 kişi de yaralandı.
9 Ekim 1948 - Ankara'da bir yolcu treninin raydan çıkması sonucunda 38 kişi öldü, 103 kişi de yaralandı.
17 Mayıs 1952 - Niğde, Ulukışla'da yolcu treni raydan çıktı 31 kişi öldü, 15 kişi yaralandı.
20 Ekim 1957 - İstanbul Yarımburgaz'da iki yolcu treni çarpıştı, 95 kişi öldü, 150 kişi yaralandı.
30 Nisan 1961 - İstanbul, Kartal, Cevizli'de iki yolcu treninin çarpışması sonucunnda 15 kişi öldü, 70 kişi yaralandı.
31 Ekim 1972 - Konya'dan İstanbul'a giden bir yolcu treni Eskişehir'de bir yük trenine çarptı. Kazada 38 yolcu hayatını kaybetti, 45'i ağır 90 kişi yaralandı.
5 Ocak 1979 - Ankara, Esenkent'de (Sincan) Anadolu Ekspresi Boğaziçi Ekspresine çarptı, 20 kişi öldü, 136 kişi yaralandı.
9 Ocak 1979 - Ankara, Behiçbey mevkiinde iki banliyö treni çarpıştı; 32 ölü, 81 yaralı.
3 Mayıs 1980 - İzmit'te 2 yolcu treni çarpıştı; 17 ölü, 25 yaralı.
7 Haziran 1980 - Kayseri'de bir yük treniyle Van Gölü Ekspresi'nin çarpışması sonucu 25 kişi öldü.
4 Mart 1990 - Polatlı'da iki yolcu treni çarpıştı: 2 ölü, 49 yaralı
1992 - Muş'ta rayların sökülmesi nedeniyle tren nehre düştü: 5 ölü, 41 yaralı
1995 - Ulukışla'da ray otobüsü yük vagonlarına çarptı: 3 ölü, 30 yaralı
1998 - Eskişehir'de Başkent Ekspresi raydan çıktı: 2 ölü, 18 yaralı
2002 - Temelli'de yolcu treni raydan çıktı: 1 ölü, 8 yaralı
22 Temmuz 2004: İstanbul – Ankara seferini yapan Yakup Kadri Karaosmanoğlu adlı hızlandırılmış tren, Sakarya, Pamukova, Mekece köyü mevkiinde raydan çıkarak devrildi. Kazada 41 kişi yaşamını yitirirken 74 kişi de yaralandı
11 Ağustos 2004 - İstanbul-Adapazarı seferini yapan Adapazarı Ekspresi ve Ankara - İstanbul seferini yapan Başkent Ekspresi, Kocaeli'nin Gebze ilçesinin Tavşancıl mevkiinde saat 16:51'de çarpıştı. Kazada 8 kişi öldü, 88 kişi yaralandı.
27 Ocak 2008 - İstanbul-Denizli seferini yapan Pamukkale Ekspresi, Çöğürler-Değirmenözü (Kütahya) istasyonları arasında seyrederken raydan çıktı.Kaza sonucu 9 kişi yaşamını yitirdi, 37 kişi yaralandı.
13 Kasım 2009: Ankara-Eskişehir seferini yapan yüksek hızlı trenin iki vagonu, Hasanbey mevkiinde makas değiştirirken raydan çıktı. Olayda ölen ya da yaralanan olmadı.
3 Temmuz 2014: Hızlı tren test kazası Dilovası'nda yaptı. İstanbul-Eskişehir arası yapımı devam eden hattaki kazada ölümcül kaza yaşanmadı.
6 Temmuz 2015 - Sivas'ın Kangal ilçesi yakınlarında iki yük treninin çarpışması sonucu yaşanan kazada bir makinist öldü, bir makinist ise yaralandı.
6 Mayıs 2017 - Ankara-Kırıkkale hattında ilaçlama yapan trenin vagonu devrildi. Vagonun altında kalan işçilerden biri yaşamını yitirdi, 3 işçi yaralandı.
4 Ağustos 2017 -Elazığ'ın Baskil ilçesinde saat 19.40 sıralarında 930 ton demir cevheri taşıyan yük treninin raydan çıkması sonucu makinist Mehmet Kirkin ve yardımcı makinist Sergen Ayverdi olay yerinde vefat etti
8 Temmuz 2018: Edirne'nin Uzunköprü ilçesindenİstanbul Halkalı'ya gitmek üzere hareket eden yolcu treninin lokomotif ve ilk vagonunun geçişinden sonra, menfezin altındaki toprak kayması sonucu raylar boşlukta kaldı. Trenin 5 vagonu, Sarılar Mahallesi yakınındaki araziye devrildi. Kazada 24 kişi yaşamını yitirirken 318 kişi de yaralandı.
