Lincoln gemisi, mürettebat üyelerine uzun ve yorucu bir görev süresinin ardından ilk tam dinlenme ve birkaç gün sürmesi beklenen bir ziyaret için Çarşamba günü Bangkok'un güneyinde, Tayland Körfezi'ndeki Laem Chabang limanına yanaştı.
Uzmanlar, Donanmanın Lincoln'ün geçen Kasım ayında San Diego'daki ana limanından ayrılmasından bu yana 286 gün denizde kaldığına dikkat çekerek, bunun beklenen bir durum olduğunu söylüyor. Gemi, İran'a karşı aylarca süren çatışma ve abluka operasyonlarında
Amerikan medyasından CNN televizyonuna konuşan eski ABD Donanması kaptanı Carl Schuster, "Denizde 60 gün veya daha fazla süreyle aralıksız operasyon yapmış bir gemide su hattı boyunca paslanma olağan dışı bir durum değildir" dedi.
Schuster, paslanma sorununu çözmenin denizde, özellikle de savaş sırasında yapılabilecek bir şey olmadığını söyledi.
Schuster, “Yedi günlük liman ziyareti boyunca sadece yüksek öncelikli işler yapılacak. Geminin hareket halindeyken en çok yıpranan ve özellikle dalgalı denizlerde tuzlu sularda hareket ederken oluşan aşındırıcı etkilere maruz kalan pruva ve ön gövde bölgelerindeki paslanma ilk önce giderilecek” dedi.
“Pas, bulaşıcı hastalık gibi yayılır”
Schuster, "Pas, bulaşıcı bir hastalık gibidir. Yayılır. Bu nedenle, yayılmasını önlemek için erken müdahale etmek, daha sonra çok daha büyük bir sorunla karşılaşmaktan daha iyidir. Saldırdığı her türlü çelik yapıyı zayıflatır. Bu nedenle, güverteler, yürüyüş yolları ve yaşam hatları gibi bileşenleriniz üzerinde belirleyici bir etki yaratmadan önce onu ortadan kaldırmanız gerekir" dedi.
Lincoln gemisinin uzun süreli görev süresi boyunca karşılaştığı tek sorun paslanma olmadı. Gemideki askerlerin malzeme ve erzak kıtlığı nedeniyle moral sorunları yaşandığı ve en az bir mürettebat üyesinin intihar ettiği ortaya çıkmıştı.
Trump'ın öfkesi: “Gemi yapımı, gemi yapımı, gemi yapımı”
Geçen yıl, dönemin Deniz Kuvvetleri Bakanı John Phelan, Trump'ın paslanma sorunuyla ilgili olarak gece yarısı kendisini aradığını söylemişti.
Task & Purpose'ın haberine göre Phelan, Maryland'deki bir konferansta şunları söyledi:
"Bana defalarca şunu söyledi: 'Gemi yapımı, gemi yapımı, gemi yapımı. Şu gemileri bakım tersanelerinden çıkarın. Şu lanet olası pası tamir edin.' O bundan hoşlanmıyor ve ben de gecenin bir yarısı gelen telefonlardan hoşlanmıyorum."
Schuster, "Denizcilerin de hoşuna giden bir şey değil bu. Pasla mücadele, denizcilikteki en sevilmeyen iki faaliyetten biridir. Diğeri ise tesisatla ilgili her şeydir. Gemide genç bir subayken ikisinden de nefret ederdim” dedi.
CNNInternational