Temelleri 29 Mayıs 2013'te atılan Yavuz Sultan Selim köprüsü, İstanbul'un trafik yükünü kendine çekecek. Bu sayede 1. ve 2. küprüler rahatlayacak. 320 metrelik yüksekliğiyle asma köprüler arasında en yüksek kuleye sahip olacak köprünün inşaat halindeki ayakları 70 metreyi buldu. Köprü, özellikle hayvan sürülerinin zarar görmemesi ve daha küçük popülasyonlara ayrılmaması için çevreye duyarlı bir şekilde inşa ediliyor. Bu özelliğiyle de Türkiye'nin ilk ekosistem köprüsü olacak. Köprüyü yapan IC İÇTAŞ ile Astaldi ortaklığı, projenin tamamlanacağı 3 yıl sonunda bin 400 hektarlık ağaçlandırma gerçekleştirmiş olacak.
Köprü ayakları 20 metre derinliğinde ve 20 metre çapında olacak. Ayrıca, ayaklar deniz seviyesinden 12 metre aşağıda kalacak. Proje kapsamında 65 viyadük ve 7 tünel yapılacak.
Maliyeti 4.5 milyar lirayı bulacak olan köprünün inşaat safhasında 6-7 bin kişi, işletme sürecinde ise 700-1000 kişi çalışacak
GENİŞLİK 60 METRE UZUNLUK 1408 METRE
60 metre genişliğindeki Yavuz Sultan Selim, 4 gidiş-4 geliş, yani 8 şeritli olacak. Köprüde ayrıca 2 şeritli tren yolu yer alacak. 1408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem bulunan dünyanın en uzun asma köprüsü unvanını kazanacak.
Ali Çelik - Arif Yaman / TÜRKİYE
