İzmit Körfez Geçişi’ne tam not

İZMİR-İstanbul Otoyolu’nda İzmit Körfezi’ni geçmek için inşa edilecek köprünün rüzgar testleri maket üzerinden başarıyla gerçekleştirildi. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın da katıldığı İtalya’nın Milano Politeknik Üniversitesi’nde yapılan rüzgar tüneli testi, köprünün maketi üzerinden gerçekleştirildi.Saatte 208 kilometre hızda bir rüzgara kadar rezonansa girmesi beklenmeyen köprü, rüzgar hızı saatte 110 kilometreyi buluna dek trafiğe açık tutulabilecek. Asma köprü 8 şiddetindeki depreme dayanıklı olacak. Köprünün kule ayakları deprem riskine karşı yere sabitlenmek yerine 40 metre derinlikte inşa edilecek. Sabit platformlara esnek şekilde oturtulacak köprü, 3.5 yıl sonra araç geçişlerine açılacak.

2. KÖPRÜNÜN MİMARLARI

Star'da yer alan habere göre, ihalesi 9 Nisan 2009 tarihinde yapılan ve yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilecek İzmir-İstanbul arasını 3 buçuk saate indirecek otoyolun en kritik aşaması İzmit Körfezi geçişi olacak. Geçiş, 2 bin 682 metre uzunluğunda asma bir köprü ile sağlanacak. Asma köprüyü daha önce Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü yapan Japon IHI ve ITOCHU şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyum inşa edecek. Köprünün projelendirmesini bu konudaki en deneyimli şirketlerden biri olan Danimarkalı COWI gerçekleştiriyor. Köprünün tasarımında ölü yük ve trafik yükleri ile sıcaklık, rüzgar ve deprem etkileri de dikkate alındı. Deprem bölgesi olan İzmit Körfezi’ndeki jeolojik, jeoteknik ve sismik çalışmaları FUGRO yaptı. Köprünün ayak yerleri ve asma halatlarının bağlı olacağı yerler bu çalışmalar sonunda belirlendi. Köprü kuleleri, deprem riski nedeniyle yere sabitlenmeyecek.

DEPREME DAYANIKLI

Bunun yerine kule tabanlarına deniz altında biri 34.1 metre, diğeri de 40.8 metre derinliğinde iki sabit platform (Keson) yapılacak. Kuleler bu platformlara oturtulacak. Böylece zemindeki deprem hareketliliklerinde köprü kulelerinin karşılaşacağı kuvvet en aza indirilmiş olacak. Körfez Asma Köprüsü 2 bin 475 yılda bir yaşanabilecek yaklaşık 8 (richter) büyüklüğündeki depremlere dayanıklı olacak. IHI yöneticileri, asma köprülerde depremin önemli bir risk olmadığını belirtirken, rüzgarın asma köprüler için daha önemli bir sorun olduğunu açıkladılar.

AVRUPA’NIN 2’NCİ BÜYÜK KÖPRÜSÜ

İzmit Körfezi Asma Köprüsü’nün özellikleri şöyle:
Köprü orta açıklığı: 1550 metre.
Kuleleri ile kara arasındaki mesafe: 566 metre.
Köprünün karadan karaya uzunluğu: 2 bin 682 m
Kulelerin deniz yüzeğinden yüksekliği: 252 metre
Kulelerin deniz altında kalan kısmı: Birincisi 40.8 İkincisi 34.1 metre
Kesonlarda çelik kazık sayısı: 204
İzmit Körfezi Asma Köprüsü’nün orta açıklığında denizden yüksekliği: 64 metre
İki kule arasında gemilerin kullanacağı alanın genişliği: 1000 metre
Köprü kablolarının çapı: 80 cm
Köprüde kullanılacak çelik ağırlığı: 71 bin ton

BOĞAZ KÖPRÜSÜ İÇİN RAHATLATAN HABER

İTALYAN uzmanlar, Boğaziçi köprüsünde her yıl yapılan Avrasya Maratonu’nun köprüye ölümcül zarar vereceği iddialarını değerlendirdi. Maraton sırasındaki görüntüleri incelediklerini aktaran uzmanlar, “Maraton sırasında köprüdeki salınım açısı sadece 2 dereceydi. Boğaziçi bu tür bir salınıma 1 milyon saat dayanabilir. Yani maraton 1 milyon saat kesintisiz sürerse ancak yıkılma riski ortaya çıkar” bilgisini verdi. ABD’nin Tacoma eyaletinde rüzgardan yıkılan köprü olayını anımsatan uzmanlar, bu köprünün 25 derecelik bir açıyla sallandığı için yıkıldığını da kaydettiler.

Yıldırım: Koşarak geçerim Köprünün rüzgar tüneli testlerinin üçüncüsüne Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye’nin Roma Büyükelçisi Hakkı Akil, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Karayolları Genel Müdürü Cahit Turan ve alt yüklenici Türk firmaları Nurol, Özaltın, Makyol, Yüksel ve Göçay ile İtalyan şirket Astaldi’nin temsilcileri katıldı. Ulaştırma Bakan Binali Yıldırım, açılışta yürüyerek geçip geçmeyeceği konusunda, “Nasip olursa açılışında yürüyerek değil koşarak geçerim” diye konuştu.

İzmit Körfez Geçişi’ne tam not

İzmit Körfezi’ni geçmek üzere inşa edilecek köprü projesi maket üzerinden yapılan dayanıklılık testlerinden tam not aldı. Köprü 8 şiddetindeki depreme ve saatte 208 km hızındaki rüzgara dayanıklı olacak.