Gebze-Orhangazi İzmir Otoyolu projesi yargıya takıldı. Yaklaşık 6,5 milyar dolara mal olacağı hesaplanan proje, kısa sürede tamamlanması için Çevre Etki Değerleme (ÇED) Yönetmeliği'nden, Başbakanlık genelgesiyle muaf tutulmuştu. TMMOB Peyzaj Mimarları Odası ile Ege Çevre ve Kültür Platformu Derneği'nin başvurusunu değerlendiren Danıştay, yürütmeyi durdurma kararı aldı.
İzmir iş dünyasının yıllardır talepte bulunduğu İzmir-İstanbul Otoyolu, İzmir'in çılgın projeleri arasında gösteriliyordu. İki şehir arasında 8,5 saat olan mesafeyi 3,5-4 saate indirecek proje, Türkiye'nin tek defada yapılan en büyük yap-işlet-devret projesi olarak lanse edildi. Güzergâh, 377 kilometre otoyol ve 44 kilometre bağlantı yoluyla birlikte Dilovası-Hersek Burnu arasındaki yaklaşık 3 kilometre asma köprüden oluşuyordu. Otoyol, İzmir ile İstanbul'u birbirine140 kilometre yaklaştıracaktı.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılan proje, bir an önce hayata geçirilmesi için Başbakanlık genelgesiyle ÇED'den muaf tutuldu. TMMOB Peyzaj Mimarları Odası ile Ege Çevre ve Kültür Platformu Derneği, yürütmenin durdurulması talebiyle Danıştay'a dava açtı. Danıştay 14. Dairesi, projeye ilişkin 13 maddelik Başbakanlık genelgesinin ÇED ile ilgili 9. maddesi hakkında yürütmeyi durdurma kararı verdi.