SERKA Sohbetleri'nde Türkiye -İran ortak sanayi bölgesi ele alındı

Serhat Kalkınma Ajansı (SERKA)'nın bölgenin sorunlarına çözüm üretmek ve kalkınmanın yerel dinamiklerini harekete geçirmek amacıyla düzenlediği SERKA Sohbetleri'nde, Türkiye ile İran arasında kurulması düşünülen ortak sanayi bölgesi konusu ele alındı.
    Doğubayazıt'ta yapıllan sohbet toplantısına SERKA uzmanları ile birlikte ilçenin önemli girişimcileri, sivil toplum kuruluşu temsilcileri, çiftçiler ve besiciler de katıldı. Lojistik, tarım, hayvancılık, turizm, sanayi, ticaretin önündeki sorunlar ve çözüm yollarının konuşulduğu toplantıda ilk olarak Türkiye ile İran arasında Doğubayazıt'ta kurulması düşünülen ortak sanayi bölgesi ele alındı.
    Sahip oldukları Gürbulak Sınır Kapısının araç yoğunluğuna işaret eden konuşmacılar, Ağrı ve Erzurum'a uzanan ve eğimi fazla olmayan bölünmüş yol ile birlikte lojistik olarak da avantajlı olduklarına değindi. Van'ın göl bağlantısı ve arazinin su baskınlarına açık olması, Hakkâri'nin fazla yüksek olması ve iklim şartlarının sert olması nedeniyle bu yatırım konusunda Doğubayazıt'ın öne çıktığını belirten katılımcılar, yakında açılacak Iğdır Havaalanı'nın ellerini güçlendireceğini belirtti. İlçenin yüzyıllardır ticaret yapan halkının bu yatırım ile birlikte oluşacak süreci taşıyabilecek güçte ve kararlılıkta olduğuna vurgu yapıldı.
    Konuşmalar sırasında altyapı problemleri, güvenli ortama rağmen olumsuz imajın getirdiği siyasi ve ekonomik istikrarsızlık, yetişmiş personel sıkıntısı, birlikte iş yapma kültürünün bulunmaması, ilin siyasetçi ve bürokrasisinin koordineli hareket etmemesi gibi konular dezavantajlı noktalar olarak öne çıktı.
    İlk SERKA Sohbetleri'nde olduğu gibi üzerinde en çok konuşulan ikinci konu ise karayolu lojistik üssü oldu. Doğubayazıt'ın Türkiye'yi İran'a ve Orta Asya'ya bağlayan yol üzerinde olması nedeniyle karayolu lojistik üs yatırımının oldukça isabetli olacağına işaret edildi. 25 ile 100 milyon dolar arasında bir yatırıma ihtiyaç duyacak olan lojistik üssü gerçekleştirecek çok ortaklı bir girişime tüm dünyaya yayılmış Doğubayazıtlı girişimcilerin dahil olabileceği katılımcılarca vurgulandı. Demiryolunun yapılmasının ilçeye getireceği avantajlar ulaşım ve yük taşımacılığının rahatlaması, maliyetlerin düşmesi ve ilçenin rekabet gücünün artması olarak belirlendi.
    Katılımcılar, ilçede ticaret hayatının hareketli olduğuna delil olarak yılda 10 bin civarında arsanın el değiştirmesini gösterdi. Osmanlı döneminde önemli bir sancak olan Doğubayazıt'ın eski parlak günlerine dönebileceğini söyleyen katılımcılar, bölgede sağlanacak siyasi istikrarın ekonomiye yansıyacağını, doğru dağıtılacak teşvikler ile ilçenin öne çıkacağını aktardı. Devletin kendilerine yardımda bulunmasına ihtiyaç duymadıklarına değinen Doğubayazıtlılar, kendi ayakları üzerinde durabileceklerini ancak ilçenin altyapısının yapılması gerektiğini ve mutlaka bir organize sanayi bölgesi kurulmasını beklediklerini dile getirdi.
    Toplantıda hayvancılık ile uğraşan besiciler de söz aldı. En büyük sorunlarının ürettikleri sütü pazarlayamamak olduğunu söyleyen besiciler, keçi yetiştiriciliği ve tavuk besiciliğinin ilde desteklenmesi gerektiğini ifade etti.
    Toplantının sonunda daha önce düzenlenen İGEME eğitimine katılanlara sertifikaları verildi. Iğdır ve Doğubayazıt'ta yapılan 'SERKA Sohbetleri' bölgenin tüm il ve ilçe merkezlerinde devam edeceği bildirildi.