Mercedes Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, eski model araçların piyasadan toplanmasını öngören projeyi ve akaryakıt fiyatlarında görülen artışın otomotiv sektörüne etkilerini Cihan'a değerlendirdi. Eski araçların toplanması noktasında beklentilerinin fazla olduğunu dile getiren Sülün, "Türkiye'de araç popülasyonu oldukça yaşlı. Özellikle ağır vasıtada çok yaşlı. Bu araç parkının ivedilikle gençleştirilmesi gerekiyor. Hurda teşviği ile olabilir, başka teşvikler ile olabilir; yapılması gereken bu araç parkının hemen yenilenmesidir." diye konuştu.
Hurda teşviği kapsamında bugüne kadar toplanan 25 bin aracın yeterli olmadığını kaydeden Süer Sülün, "Sadece kamyon parkı 200 bin civarında. Ortalama yaşı 16 olan bu araçların tamamı yenilenmeli. Uygulamaya Avrupa'dan örnekler verilebilir. Hurda teşviğinin yanı sıra yeni teknolojiler desteklenebilir. Örneğin uluslararası nakliye yaptığınızda otobanlardan daha indirimli hatta ücretsiz geçebiliyorsunuz. Bununla birlikte senelik vergilerde teşvikler uygulanabiliyor. Tüketici yeni, doğa dostu ürünleri kullanmaya motive edilebiliyor. Ayrıca kullanıcı eski aracın sorunsuz elden çıkarılabiliyor. İşte bunları tek bir potada eritebilirsek ümit ediyorum başarı elde ederiz." değerlendirmesinde bulundu.
"BENZİNLİ ARAÇLARA İLGİ AZALIYOR"
Akaryakıta gelen zamların dizel araçlara rağbeti artırdığına işaret eden Mercedes-Benz Türk AŞ Satış ve Pazarlama Direktörü Süer Sülün, sektörün 2010 satış rakamlarının bunu açıkça ortaya koyduğunu söyledi. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre 2010'da dizel otomobil satışları 2009'a oranla yüzde 69 artış gösterdi. Geçen yıl 509 bin 784 adet olan toplam otomobil satışının 272 bin 755'ini (yüzde 54) dizel araçlar oluşturdu.
Akaryakıt fiyatlarının dalgalı görünümünün sektöre de yansıdığının altını çizen Sülün, şunları söyledi:
"2010 rakamlarına bakıldığında talepler tarafında dizelin payı artıyor, benzinli araçlara ilgi azalıyor. Halbuki makro ekonomik olarak baktığımızda bunun tam tersi olmalı. İlerleyen zamanlarda da benzinli araçlara talep kısılacaktır. 4 lira, dünyadaki en pahalı yakıt. Duruma sadece otomobil gözüyle bakmamalıyız, nakliye tükettiğimiz her malda maliyet unsuru. Bunu artırıyor. 2010 rakamlarına bakın dizel oranı arttı."
Süer Sülün, elektrikli araçlar konusunda da "Hibrid araçlar, elektrik araçlar yanında bizim öncülüğünü yaptığımız hidrojen bazlı araçlar var. Bu bir süreç bugünden yarına büyük değişiklikler beklememeliyiz. Bir yerden başlamalıyız. Tabii ki bu olacak. Bunu regülasyon yapıcılar koyuyor. Sanayi de takip ediyor. Bu olacak ama önümüzdeki ikinci yılda üçüncü yılda yüzbinlerce adet ya da yılda pazarın yarısı diye beklememeliyiz." diye konuştu.
