Kocaeli'nin Eskihisar açıklarında batma tehlikesi geçirdiği söylenen kuru yük gemisinin aslında batma tehlikesinin olmadığı ortaya çıktı. Balast ayarı denilen denge ayarını yapmak için suyun boşaltılması gerekirken, daha fazla su alınınca personelin geminin batacağını düşünerek ortalığı ayağa kaldırdığı bildirildi.
Olay, dün gece Romanya'dan Türkiye'ye yük götüren 3 bin 500 tonluk Kamboçya bandıralı 'Al Zahra' adlı kuru yük gemisinin Eskihisar açıklarında teknik bir arıza nedeniyle sağ tarafa yatmaya başladığı iddiasıyla başladı. Gemide görevli Suriyeli 9 personel ve gemi kaptanı Yahser Hrishies; bağlı bulundukları Transbosphor Denizcilik firması, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Liman Başkanlığı Acente ve çevredeki gemilerden yardım isteyip, "gemi batıyor" diyerek cankurtaran sallarıyla gemiyi terk etti. Eskihisar'a gelen firma yetkilileri tekneyle denize açılan kaptan ve mürettebatını kıyıya çıkardı.
Olaydan hemen sonra ise saat 21.50'de "arıza var batıyor" denilen Al Zahra'ya çıkan geminin genel İstanbul acentesi Müdürü Kaptan Mustafa Can, beraberindeki Kaptan İhsan Ünal, Elektrik Mühendisi Serdar Beyhan ve İTÜ Denizcilik Fakültesi Makine Stajyeri Nuri Can'ın yaptıkları incelemede geminin meylinin 5 derece olduğunu, geminin draftlarının ve ballast seviyelerinin normal olduğunu, sintine su seviyelerinin de değişmediğini tespit etti.
Gemi mürettebatının panik yapmasına neden olan olayın ise gemiyi dengede tutmak için boş iken su alınması ve dolu iken ise suyu tahliye etme işlemini yanlışlıkla yaptıkları öğrenildi. Dışarıya su verilmesi gerekirken, su alınınca, mürettebat geminin battığını tahmin ederek panik yaptığı bildirildi.
Bu tespitleri yapan Kaptan Mustafa Can, Gemi Kaptanı Yahser Hrishies ve 9 mürettebatı tekrar gemiye davet edince Kaptan Hrishies heyecandan bayıldı. Kaptan Yasser Hrishies, Darıca Farabi Devlet Hastanesi'ne kaldırılarak kontrol altına alındı. Sabah 05.00 sularında gemiye çıkmaya ikna edilen mürettebat bir daha hata yapmamaları için uyarıldı.
Personeli gemiye çıkma konusunda ikna eden Kaptan Mustafa ve Nuri Can, ballast operasyonunu başarıyla tamamlayıp geminin meylini sıfırladı. 2 bin 600 ton hurda metal yüklü gemi 11.00 sularında tahliye etmek üzere demir aldı. Gemi, yükünü Dilovası Çolakoğlu Limanı'na boşaltacak.
