Motorlu araçların kablosuz sensörlerle birbirlerine
bağlanmasını temel alan 'kara yolcu treni' sayesinde, araçlar şoförlerin müdahalesine gerek kalmadan kendi kendilerine yol
alacak.
AB Komisyonu'nun Eylül 2009'da başlattığı SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) adlı projesi, motorlu
taşıtların 6 veya 8 araçtan oluşan bir 'takım' halinde daha
ekonomik şekilde
seyahat edebilmelerini amaçlıyor.
Otomobilin yönetimini en önde giden 'lider' aracın uzaktan
kontrol edebilen sistemine teslim ederek elini
direksiyondan çeken şoför, bu teknoloji sayesinde istediği kadar dinlenebilecek,
yemek yiyebilecek,
dizüstü
bilgisayarını açıp çalışabilecek ve müzik
dinleyip kitap okuyabilecek. Bir taksi, otobüs ya da kamyondan oluşacak 'lider' aracı karayolunu tanıyan tecrübeli bir şoför sürecek Otomobillerin, konvoya dahil olabilmeleri için navigasyon sistemine ve lider araçla
iletişimi sağlayacak gönderici / alıcı ünitesine sahip olması gerekiyor. Tren dahilindeki araç, istediği zaman
iletişimi kesebilecek ve
kontrolü eline alıp kendi istikametine doğru
yol alabilecek.
SARTRE projesi sayesinde trafik kazalarının azaltılması,
yakıt tüketiminin yüzde 20 oranında düşürülmesi ve
sürücülere "eşsiz" bir konfor
sunulması hedefleniyor. Projenin, her gün uzun
mesafeler kat eden otomobil yolcularının yanı sıra kamyon ve TIR gibi
ticari araçları da kapsaması
bekleniyor.
İsveçli
otomobil devi Volvo'nun öncülüğünde sürdürülen SARTRE, 3 yıl içerisinde Avrupa'da hayata geçirilecek. İlk test sürüşleri ise önümüzdeki yıl başlayacak.