Mercedes Benz, Aksaray Kamyon Fabrikası'nda Actros üretimine başladı. Seri üretilen ilk Actros'un bant çıkışı dolayısıyla fabrikada bir kutlama yapıldı. Şirket yöneticileri kutlama esnasında Aksaray'a ikinci bir müjde verdi. Kamyon fabrikası 5 yıl içinde 130 milyon euro yatırımla modernize edilecek. Böylece tesislerdeki üretim önemli ölçüde artacak. Bugüne kadar sadece Almanya'da üretilen çekici kamyon modeli Actros'u Aksaray'da da üretmeye başlayan şirket, bu modelin getirilmesi için fabrikaya daha önce açıklanan 20 milyon euroluk yatırım yapmıştı. Mercedes Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Wolf Dieter Kurz, yapılan yatırımların Türkiye'deki ortama olan güveni, mevcut yatırımlardan alınan iyi sonuçları gösterdiğini belirterek, "Mercedes ticari araç dünyasında daha çok Türk ürünü aracın olmasını istiyoruz. Mercedes Benz Türk'ün rolünün artmasını istiyoruz. Yatırımlar bunun için. Actros'un özellikle Almanya'dan ihracatının lojistik olarak zor olduğu Ortadoğu ve Asya ülkelerine dağıtımını buradan yapacağız." dedi.
Krizde Türkiye'de olduğu için kendini şanslı hissettiğini aktaran Kurz, iç pazarın gücünün yatırımda etkili olduğunu, yapılan yatırımla fabrikanın dünya çapındaki gücünün artacağını dile getirdi. Türkiye'nin global krizden doğrudan etkilenmemesine rağmen ihracat pazarlarındaki daralma nedeniyle geçen yıl kamyon üretiminde çok küçüldüğünü belirten Kurz, komşu ülkelerde kriz azaldıkça bunun Türkiye ve Almanya'ya olumlu yansıdığını söyledi. Aksaray fabrikasındaki kamyon üretiminin geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 80 küçülerek 3 bin 700 düzeylerine gerilediğini anlatan Kurz, "Bugün 2006 yılı düzeyine döneceğiz. Kriz 4 yıl kaybettirdi. Ama bu yılı 12 binlik üretimle kapatıp önümüzdeki yıl büyümeye devam edeceğiz." diye konuştu.
"ÇALIŞAN SAYISI KRİZ ÖNCESİNE DÖNDÜ"
Yapılacak yeni yatırımın doğrudan istihdam sağlamayacağını ancak Almanya'ya sağlanan parça tedarikinin 5 yılda 3 kat artmasına yol açacağını kaydeden Wolf Dieter Kurz, istihdam konusunda şunları söyledi:
"Bu fabrika istihdam konusunda çok esnek bir yapıya sahip. Geçen yıl haftalarca fabrika kapalı kaldı. Bazı işçileri geçici olarak İstanbul'a taşıdık. Bir kısmını çıkarmak zorunda kaldık. Bugün kaybettiğimiz istihdamı geri kazanmış durumdayız. 400 personelimiz geri döndü, çalışan sayısı bin 660'a yükseldi. Böylece kriz öncesindeki rakamlara ulaştık. İhtiyaç duyduğumuzda burada istihdamı hemen oluşturabilme lüksümüz var."
Actros üretiminin de başlamasıyla fabrikada üretilen araç sayısının 3'e çıktığını kaydeden Aksaray Kamyon Fabrikası Müdürü Gerald Jank, Axor ve Atego kamyonların yanına şimdi 40 tona kadar taşıyabilen çekici kamyonun da dahil olduğunu söyledi. Mercedes'in en çok satan kamyonu unvanına sahip Actros'un zaman içinde yerlilik oranının artıralacağını anlatan Jank, "Pazarın en üst gamını oluşturan bu aracın 160 ile 600 beygir güçleri arasındaki versiyonlarını üreteceğiz. Yatırım üretimin Almanya'daki fabrika düzeyinde olmasını sağlayacak. 6 ton üzeri kamyon pazarında yüzde 40'lara varan pazar payına sahibiz. Bu gücümüzü arttıran bir durum." dedi.
Yeni yatırımla birlikte Mercedes Benz Türk'ün son iki yıl içinde açıkladığı yatırım tutarı da 250 milyon euroya ulaştı. Geçen yıl başlayıp bu yıl tamamlanan 100 milyon euroluk yatırımla Hoşdere'deki otobüs fabrikasının kapasitesi 4 bin adete çıkarıldı. Her iki fabrikanın yatırım tutarları da birbirine yaklaştı. 1986 yılından bugüne 130 binden fazla kamyon üretip 24 binini ihraç eden Aksaray kamyon fabrikası, yeni yatırımla birlikte toplamda 360 milyon euro yatırım değerine ulaşacak. Hoşdere'deki fabrika için ise bugüne kadar 420 milyon euroluk yatırım yapıldı.
Mercedes Benz Türk, Aksaray kamyon fabrikasının yıllık 14 bin 500 adetlik kapasitesi bulunuyor. Üretilen Axor, Atego ve Actros iç pazarın yanı sıra yüzde 25'i Ortadoğu, yüzde 70'i Batı ve Doğu Avrupa, yüzde 5'i eski Sovyet ülkeleri olmak üzere ihracata ayrılıyor. Üretime alınan Actros'un yıllık üretim adedi ilk yıl için bin adet olarak belirlendi.
