10 bin kişiye iş imkanı

İstanbul Pendik’te 2001 yılında hizmete giren ve ilk yıllarında atıl olması sebebiyle eleştirilen Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın yeni terminal binası ve ekleri dün Başbakan Tayyip Erdoğan tarafındı açıldı.

18 AYDA BİTİRİLDİ

Açılış öncesi ise İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme şirketinin (ISG) ortaklarından Limak Holding’in Başkanı Nihat Özdemir, GMR Infrastructure’ün Başkanı G.M. Rao, MAHB’nın Başkanı Tan Sri Datuk Dr. Aris Bin Othman ve İSG Üst Yöneticisi Gökhan Buğday bir basın toplantısı düzenledi ve bilgi verdi. 1 Mayıs 2008’de Sabiha Gökçen’in 20 yıllık işletme hakkını 1 milyar 932 milyon euro karşılığında devralan ve devir işlemlerinin ardından eklerinin yapımını gerçekleştiren İSG, 30 ayda bitmesi öngörülen 430 bin metrekaresi kapalı toplam 500 bin metrekarelik inşaatı 500 milyon euroluk yatırımla 18 ayda tamamladı.

10 BİN KİŞİYE İSTİHDAM

Toplantıda konuşan Nihat Özdemir, “Dünya küresel krizdeyken biz bu yatırımı yaptık, 10 bini aşkın istihdam yarattık, kamuya 3.3 milyar euroluk aktarım yapacağız” dedi. Fiyat teklifi verdiklerinde 4 milyon olan yolcu sayısının 6.1 milyona ulaştığını kaydeden Özdemir, 2010 yılında 8.5 milyon yolcuya ulaşacaklarını belirtti. Dış hatlar uçuşlarının 9 Kasım’da başlayacağını söyleyen Özdemir, “2 bin metreye yakın bir yer ilave etik. THY’nin dış hat seferleri başladığı gün uluslararası bir havalimanı olacağız” diye konuştu.

MÜTHİŞ POTANSİYEL

Yine toplantıda, Hintli ortak G.M. Rao “Önümüzdeki yıl yüzde 15 artış bekliyoruz yolcu sayısında. Atatürk Havalimanı çok yüklü. Gelecek Sabiha Gökçen’de” derken, Malezyalı ortak Tan Sri “Malezya ve Türkiye müthiş potansiyeli olan iki ülke. Her ülkeden uçuşların artması makul olur. Malezya Havayolları haftada 3 kez Türkiye’ye uçmaya karar verdi” bilgisini verdi.

iKiNCi PiST 2012’DE BiTECEK

Sabiha Gökçen’in yolcu kapasitesinin yeni terminal binası ile birlikte 25 milyona çıktığını belirten Nihat Özdemir, şunları söyledi: “İkinci pistin gerekliliği var. Savunma Sanayi Müsteşarlığı da aynı fikirde. Kamulaştırma planı yapılmakta. 2012 içinde ikinci pist bitmiş olacak. Böylece uçak inip kalkma kapasitesi bakımından en büyük olacağız. Yolcu kapasitemiz de 50 milyona ulaşacak.” İSG Üst Yöneticisi Gökhan Buğday da, ikinci pist için 100 milyon euro arazi istimlak bedeli ayrıldığını, Airbus 380’i bu alana indirmek istediklerini söyledi. Sabiha Gökçen’in erişim imkanları açısından en kolay ulaşılır havalimanı olduğunu ifade eden Buğday, “Kırmızı ışıksız ulaşılan tek havalimanıyız” dedi.

Terminal şiddetli depreme dayanıklı

İSG’nin yapım aşaması ve başlıca özellikleri şöyle:

Havalimanı 296 ana taşıyıcı üzerine kuruldu. 7.5 şiddetindeki bir depreme dayanıklı.

İnşaat aşamasında yaklaşık 7 bin işçi çalıştı.

Yeni iç ve dış hatlar terminalinde 4 bin 718 araç ve 72 otobüs kapasiteli katlı otopark var.

PARK SİSTEMİ

Tesiste 128 odalı havalimanı oteli, VIP binası ve apron manzaralı CIP bölümü yer alıyor.

Terminal binasında 112 checkin ve 24 adet self check-in kontuarı bulunuyor.

8 bin metrekarelik yeme ve içme, 5 bin 500 metrekarelik ticari alan ve 5 bin metrekarelik duty free alanı.

8 geniş, 16 orta gövdeli uçağa eşzamanlı hizmet verecek çoklu uçak park sistemi de devreye girecek.

10 bin kişiye iş imkanı

Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yeni terminal binası açıldı. Tesis kapasiteyi 25 milyon yolcuya çıkaracak ve 10 bin kişiye istihdam sağlayacak.