İşte Porsche'nin ilk makam aracı

Tarihinde ilk kez 4 kapılı spor otomobil üreten Porsche, kokpiti cep telefonu Vertu'ya benzetti. Şu sıralar zor günler geçiren Porsche, yılda 20 bin satmayı planladığı yeni otomobilini Münih yakınlarında yaptığı etkinlikle tanıttı.

Şubatta ilk dizel Porsche'yi üreten lüks simgesi marka, şimdi de bir Cayenne ve bir Caymen alacak müşteriye tek araçlık çözüm öneriyor. Akşam gazetesinin haberine göre, fiyatı Türkiye'de 400 bin TL'den başlayan ve motor gücü de 400 ve 500 hp olan Panamera'nın içindeki orta konsol bir Vertu telefona benziyor. Porsche bu benzerlik için herhangi bir ortak çalışma yaptı mı belli değil ama Vertu bu benzerlik için hak aramaya yönelebilir.

EYLÜLDE TÜRKİYE'DE
Porsche'nin tarihindeki ilk dört kapılı Gran Turismo modeli Panamera'nın Türkiye'ye gelişi eylül ayını bulacak. 2010 model olarak yollara çıkacak yeni otomobil başlangıçta Panamera S, Panamera 4S ve Panamera Turbo olarak ithal edilecek. Bu modelleri daha sonra bir V6 giriş seviyesi modeli ve hibrid sürüşlü bir Panamera versiyonu takip edecek.

BEŞİNİ SATTI 20 YENİ MÜŞTERİ ARIYOR
Eylül ayında satışına başlanacak yeni Panamera'dan yılsonuna kadar 25 adet satılması hedefleniyor. Eylül ayı itibarıyla Türkiye yollarıyla buluşacak olan Panamera'nın henüz gelmeden 5 adedinin ön siparişle satıldığını belirten Doğuş Otomotiv - Porsche Genel Müdürü Anıl Gürsoy, 'Yıl sonuna kadar 25 adet Panamera satmayı hedefliyoruz. İlk getireceğimiz Panamera S'i 180 bin eurodan, Panamera 4S'i 194 bin eurodan ve Panamera Turbo'yu ise 254 bin eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunacağız' dedi.

Beş yenilik ilk kez O'nda

Panamera, lüks performans sınıfı seri üretim bir modelde dünyada ilk olan beş yeniliğe sahip. Sınıfındaki çift debriyajlı ilk otomobil. Yine start-stop sistemini otomatik şanzımanla birleştiren ilk otomobil. Her bir amortisöre, isteğe bağlı ek hava temin eden havalı süspansiyonun sunulduğu ilk otomobil. İçeriden tek tuşla yukarıya doğru açılan ve ayarlanabilen bir arka spoyler de ilklerin dördüncüsü. Son olarak da bir düğmeyle motorun, süspansiyonun ve şanzımanın sportifliğini artıran Sport Chrono Paket.e sahip ilk otomobil. En alt versiyon S'de 400 hp gücünde 4.8 lt V8 motor var. En üst model Panamera Turbo, çift turbo teknolojisine sahip 4.8 lt V8 motorla 500 hp güç üretiyor. Bu Gran Turismo, 100 km/s'e 4,2 saniyede çıkıyor ve 303 km/s'lik azami hızı ulaşıyor. Standart yakıt tüketimi 100 km'de 12,2 litre.

Porsche'de hedefler dizelle tutuyor

ABD'de başlayıp dünyanın pek çok yerinde fırtınalar estiren küresel ekonomik krizin Almanya'nın üçüncü değerli markası durumundaki Porsche'yi de etkilediğini ifade eden Gürsoy, 'Bununla birlikte, şubat ayında pazara sunduğumuz Cayenne Diesel modelimiz, markamız için önemli bir itici güç oluşturdu. 2009 yılı içerisinde pazarda yerini alan yeni nesil Boxster ve Cayman ile kendi segmentinde en yeni ürün yelpazesine sahip markalardan birisi haline geldik. Ayrıca, eylül ayında satışını gerçekleştirmeye başlayacağımız Panamera modeli ile otomobil sektörüne yepyeni bir boyut getireceğimizi de inanıyorum' dedi.2009 yılının ilk 6 ayında 111 adet satış gerçekleştirdiklerini ifade eden Gürsoy, 'Bu gösterge ışığında geçtiğimiz yılın aynı dönemine oranla yüzde 38'lik bir artış sağladık. 2009 yılı sonu için 225 adetlik satış hedefledik. Bu hedef, Cayenne Diesel'in etkisiyle geçen seneye göre artmıştır. Cayenne Diesel 81 adetle, 6 aylık satışlarımızın yüzde 73'lük bir bölümünü oluşturuyor. Cayenne Diesel'in olmadığı bir durumu düşünürsek, satışlarımızın geçen seneki seviyelerde olması beklenirdi. Bu sene belirtmiş olduğumuz hedefi yakalayacağımızı düşünüyoruz' dedi.