Demiryollarına 1 trilyon dolar yatırım

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Trabzon Sanayici ve İş Adamları Derneği'nin 8. Olağan Genel Kurulu'nda yaptığı konuşmada, Osmanlı döneminden Türkiye'ye kalan demiryolu ağının 4 bin 136 kilometre olduğunu, Cumhuriyet tarihinin ilk yıllarında ise kazma kürekle yılda ortalama 134 kilometre demiryolu inşa edildiğini, 1950 yılından sonra ise 18 kilometrelik bir demiryolu inşa edilebildiğini belirtti.

100 YILDIR YENİLENMEYEN RAYLAR VAR
Karaman, TCDD bünyesinde 34 bin kişinin çalıştığını, demiryollarının bir kısmının 5 yıl içinde yenilendiğini anlatarak, ''Yenileme yapılamayan yerler de var. Güneydoğu'da 100 yıl raylar yenilenmemiş. Durduk yerde raydan çıkan var. 50 yıldır yapılmayan şeylerin bugünlerde hatırası buralarda böyle çıkıyor. Hızla yapmaya çalışıyoruz. Demiryollarını yenilemek için de 1 milyon 649 milyar dolara ihtiyacımız var. Bu bir yatırım, özel sektöre açık. Bu yollara sinyal yapmamız lazım. Bu da bir yatırım. Türkiye'de maalesef sinyal yapan firmalar da yok. Türkiye'de 2 milyar dolarlık sinyal yatırımı yapacağız, ancak ülkemizde bu işi yapan yok denecek kadar az'' diye konuştu.

ÖZEL SEKTÖR BU ALANA YATIRIM YAPMALI
Türkiye'de 2020 yılına kadar demiryollarına 1 trilyon dolar yatırım yapılacağını vurgulayan Karaman, şöyle devam etti: ''Türk sanayici ve iş adamlarının artık demiryoluna doğru el atması lazım. İran, Suriye, Suudi Arabistan gelişiyor. Çin'de, Orta Asya'da gelişme yar. Sadece Türkiye olarak düşünmememiz lazım, çevre ülkede de potansiyel var. İş adamlarının bu sektöre önem vermesi lazım. Yollarımızı elektrifikasyon yapmamız lazım. Türkiye'de elektrifikasyonu çok az olan bölgeler var. Ülkemizde trenlerde temiz enerji kullanımı için gerekli olan 1,5 milyar dolarlık yatırımı 10 yıl içinde yapmaya çalışacağız. Bunların hepsi yatırım. Elektrifikasyonda Türk işadamları başarılı. Tren alacağız ve tren yapmamız lazım.''