TOFAŞ dünya klasında 'gümüş'e ulaştı

TOFAŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır, serbest pazar ekonomisinde çok yüksek olan rekabet ortamında, varlığın güçlendirilerek sürdürülebilmesi için müşteri beklentilerini tamamıyla karşılayan, hatta ötesine geçen, en iyi kalitede, en ekonomik ürün üretme mecburiyeti ortaya çıktığını söyledi.

Rakiplerin arasından sıyrılmak ve fark yaratabilmek için gerekli bir ayrıştırıcı unsur olan WCM'nin, iş güvenliği, kalite, verimlilik, çevre ve teslimat alanlarına odaklanarak üretim yetkinliğini sürekli iyileştirmeyi hedefleyen sistematik bir yol olduğunu anlatan Pandır, 'WCM, gücünü çalışanların katılımıyla sıfır kaza, sıfır arıza, sıfır hata, sıfır stok, sıfır israf hedefleri doğrultusunda yarattığı kültürel değişimden almaktadır' dedi.

TOFAŞ'ın, WCM yolculuğuna ilk olarak Mayıs 2006'da çıktığını belirten Pandır, WCM kriterlerine uyum konusunda gerçekleştirdiği çalışmalar neticesinde TOFAŞ'ın 2007 yılının kasım ayında Fiat Grubu'nun en başarılı üretim merkezlerinden biri olduğunu WCM projesinde ulaştığı bronz seviye ile ispatladığını söyledi.

'TOFAŞ'ı ayıran en büyük özellik Türk insanı...'

WCM Association'a üye birçok endüstri ve sanayi grubunun bulunduğunu, global anlamda Fiat Grubunun, bu üye kuruluşlardan birisi olduğunu anlatan Pandır, 'Fiat Grubunun küresel anlamda 170'in üzerinde fabrikası vardır ve Türkiye'de Bursa ilimize yaklaşık 41 yıl önce kurulmuş TOFAŞ Fabrikası dışında gururla söyleyebiliriz ki gümüş seviyeye ulaşan bir fabrika bulunmamaktadır' dedi.

Henüz 'altın' seviyesine ulaşmış Fiat fabrikası bulunmadığına işaret eden Pandır, 'TOFAŞ olarak gümüş kademesine ulaşmamızın ardından WCM yolculuğumuzu taçlandırmak, altın seviyesine ulaşmak hedefi ile var gücümüzle çalışıyoruz' dedi.

Ali Pandır, TOFAŞ'ı diğer fabrikalardan ayıran en büyük özelliğin Türk insanı olduğunu ifade ederek, 'İtalya'daki bazı çalışma arkadaşlarımız, bizim elemanlarımızla yaptığımız toplantılardaki coşkuyu ve bizim çalışanımızın TOFAŞ'a olan sevgisini ve bağlılığını videoya alıp, gidip İtalya'daki arkadaşlarına gösteriyor. Çalışanlarımızda TOFAŞ'a bağlılık, dayanışma ve sevgi var. Buradaki insanlar 'burası benim evim, ekmek teknem' diye bakıyor. En büyük fark burada. Yapılan yöntem aynı, bizim çalışanımız çok büyük fark atıyor. Çalışanımızın TOFAŞ'a bağlılığı bizi diğer fabrikalara fark attırdı. Böylesine heves ve coşkuyu her ülkede sağlamak kolay değil. Bu işin adı dünya klasında üretim, ama biz dünya klasında firma olmak istiyoruz. Öyle bir iddiamız var, bu sadece üretimle sınırlı kalmayacak' dedi.

'Evde oturan işçileri üretime çağırdık'

Pandır, TOFAŞ'ın kısa çalışma başvurusunu geri çekmesine ilişkin bir soru üzerine, 'Bizim belli oranda işçi fazlamız vardı ve bu istihdam fazlasının da işler böyle giderse yılın son çeyreğine kadar istihdam edilemeyeceği tahminde bulunarak kısa çalışma ödeneğine başvurmuştuk. Şimdi ÖTV'nin indirilmesiyle ilgili yasa çıktı. Diğer taraftan da Avrupa hükümetlerinin hurda indirimi gibi teşvikleri var. Bunların da hepsi sınırlı zamanda. Dolayısıyla onların getirdiği şu an için önümüzde büyük bir talep var. O talep de bizim o evde oturan işçilerimizi tekrar üretime çağırmamızı sağladı. Ama tabii bu 3 aylık süre, tekrar bir düşüş olacak. Dolayısıyla biz de müracaatımızı öteledik. ÖTV indirimi bittikten sonra normal pazar şartlarının çok altında bir düşüş bekleniyor' dedi.

Hükümetin ÖTV indimini stok eritmek amacıyla yaptığını anımsatan Pandır, TOFAŞ'ın stoklarını iyi yönettiği için krize düşük stokla girdiğini söyledi. ÖTV indirimiyle stokları olmadığı için üretimi hızlandırma gereği olduğunu belirten Pandır, 'Yani stok eritme diye bir derdimiz yok. Şu anda bizim için bu fırsat mamul stokunun değil ham madde ve yarı mamul stokunu eritmek oluyor. Onun için de bir an evvel üretim yaparak elimizdeki stok sacları otomobile çevirip satmayı amaçlıyoruz' diye konuştu.

ÖTV indiriminin ardından bütün tahminlerin altüst olduğunu ifade eden Pandır, daha önceki tahminlerine göre artış olduğunu, ancak bu artının ne kadar olduğunu kimsenin bilmediğini söyledi.

TOFAŞ'ın istihdamı koruyabilmek için çok çeşitli çalışmalar yaptığını anlatan Pandır, taşerona verdikleri işleri içeride yapmaya başladıklarını, yeni araç projelerinin de istihdama katkı sağladığını anlattı.