Bugün Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Saakaşvili, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesinin Türkiye ayağının temelini atacak.
'Demirden ipekyolu' olarak nitelenen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu projesi bölge için stratejik öneme sahip. Zira bu hat, Türkiye'nin Avrasya açılımını sağlayacak.
Sınır kapalı tutulduğu için Orta Asya'ya Gürcistan üzerinden uzanan Türkiye, böylece Ermenistan'ı da by-pass etmiş olacak.
Marmaray Projesi'nin de tamamlanmasıyla Avrupa'dan Çin'e demiryoluyla kesintisiz yük taşınması hedefleniyor.
105 kilometrelik hattın 76 kilometrelik bölümü Türkiye'de. 2010 yılında bitirilmesi hedeflenen projenin stratejik önemi büyük.
Enerji
Bu hatla Avrasya açılımını sağlamak isteyen Türkiye, Azerbaycan ve diğer Orta Asya ülkeleriyle ilişkilerini bu şekilde geliştirmek istiyor.
Türkiye kaynak çeşitliliğinde yaşadığı sıkıntıyı, geniş enerji sahalarına sahip bu ülkelerle ortadan kaldırma arayışında.
Hazar gazını Avrupa'ya taşıması öngörülen Nabucco projesine alternatif projelerde Orta Asya ülkeleri kilit rol oynayacak.
Erivan'la ilişkiler
Demiryolunun uzanacağı rota, Türkiye'nin sorunlu komşusu Ermenistan'la ilişkileri açısından da önemli. Bu hatla Türkiye Avrasya açılımını tamamlarken Ermenistan'ı by pass etmiş oluyor.
Türkiye, Karabağ işgali gerekçesiyle Ermenistan sınırını kapalı tutuyor ve ikili ilişkilerde bu hamleyi baskı unsuru olarak kullanıyor ve Bakü-Tiflis-Kars demiryoluyla birlikte 'sınırın açılmasına bizim değil, sizin ihtiyacınız var' mesajını veriyor.
