Yatırımları hızlandırmak amacıyla sürekli ek kaynak arayan hükümet, ödenek yetersizliğinin duraklattığı duble yol projelerine de kaynak yaratmaya çalışıyor.
Ulaştırma Bakanlığı, karayolu yatırımları başta olmak üzere projelerin finansmanı için uzun süredir ek kaynak talep ediyor. Finansman için bütçeden bağımsız bir fon kurulması teklifinden IMF ve ekonomi çevrelerinin tepkisi üzerine vazgeçildi. Kaynak talebinin karşılanması için Özelleştirme Fonu?ndan GAP?a ayrılan paydan kalan tutarın ulaştırma ve enerji yatırımlarına verilmesi kararlaştırıldı. Otoyol ve köprü özelleştirmelerinin geliri de bu amaçla kullanılacak.
Ancak özelleştirme gelirinin gecikme olasılığı dikkate alınarak ulaştırma projeleri için farklı kaynaklar da devreye sokulacak. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 3 milyar YTL olarak hesapladıkları kaynağın bütçenin yedek ödeneklerinin de devreye sokulmasıyla karşılanacağını söyledi.
Ekonomi yönetimi, bütçeye yükü nedeniyle görüş ayrılıklarına yol açan kaynak tahsisinde uzlaştı. Maliye Bakanı Kemal Unakıtan da ulaştırma projelerine ek kaynak ayrıldığını doğruladı. Ancak Unakıtan rakamın 2.5 milyar YTL civarında olduğunu söyledi. Unakıtan, bu konuda bir Yüksek Planlama Kurulu kararı çıkarıldığını da açıkladı.
NTV