1950 tarihli Alman belgelerine göre, 1943'te Avrupa dışında orduları gerilemeye başlayan Hitler, çareyi 'Pseudonym 7' adı verdiği kanatsız uçaklar üretmekte buldu. Andreas Epp adlı bir mühendisin tasarımı, Hitler'e bağlı 'Schriver-Habermol Ve Miethe Beluzzo Geliştirme Grubu' tarafından hayata geçirildi. 'Konvansiyonel Teknikle İşleyen Turbo Motorlu Kanatsız Uçak' olarak bilinen hava taşıtları radara yakalanmıyor ve yakınındaki elektronik frekansları karıştırarark (JAMMER) devre dışı bırakıyordu.
HİKAYELER UYDURULDU
Sovyetler'in Kızıl Ordu-gizli servis haberleşmesinde kullanılan Rus kripto cihazlarını geliştiren mühendis Anatoliy Klepov, Hitler'in uçan dairelerinin bugün ABD ve Ruslar tarafından kullanıldığını söylüyor. Rusya'da özel GSM 'Ancort' Şirketi'nin başkanlğını da yapan Klepov'a göre Hitler'in yenilgisinden sonra Sovyet Yönetimi Moskova'ya 25 vagon, ABD ise Washington'a 50 vagon özel cihaz ve arşiv belgeleri taşıdı. Alman savunma gücü ve teknolojisini çözmeye çalışan ABD, ordu dahil bir çok kuruma 'köstebek' yerleştirdi. Almanya yenilince evraklar bu ülkelere götürüldü. Mühendis Anatoliy Klepov, 'ABD bu projeyi uyarlayarak yeni uçaklar üretti. Araçların fenomen olarak kalması için de çok sayıda uydurma hikaye senaryolandı. Bugün insanların 'UFO' dedikleri bu araçlardan başka bir şey değil' dedi.
YENİŞAFAK
