Türk savunma sanayisinin yeni ürünü olan çok işlevli, modüler ve maliyet etkin otonom insansız kara aracı, 22-27 Temmuz tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenecek IDEF 2025'te ilk kez sergilenecek. Tamamen yerli mühendislik gücüyle geliştirilen araç, sessiz ve modüler yapısıyla dikkat çekerken, yüksek hareket kabiliyeti ve görev çeşitliliğiyle modern muharebe sahasının ihtiyaçlarına yanıt vermeyi hedefliyor.
Anadolu Ajansı tarafından hazırlanan “IDEF 2025'e doğru” başlıklı dosyada yer verilen bilgiye göre, Türk savunma sanayisine katkı sağlayan RAS Teknoloji, WAT Motor ve Digitest iş birliğinde geliştirilen yeni nesil otonom insansız kara aracı, çift kullanım kabiliyetine sahip bir 8x8 platform olarak tasarlandı. Zorlu görev ortamları için düşük maliyetli çözümler sunmak üzere üretilen platform, tamamen yerli bileşenlerle donatıldı.
RAS Teknoloji, projenin liderliğini üstlenerek aracın otonom hareket kabiliyeti ile yazılım mimarisini geliştirdi. Elektrikli çekiş sistemi, güç aktarım bileşenleri ve motor kontrol altyapısı WAT Motor tarafından üretildi. Platformun gövde yapısı, görev sistemleri ve faydalı yük entegrasyonları ise Digitest tarafından tasarlanarak hayata geçirildi.
Geliştirme sürecinde yoğun şekilde simülasyon altyapısından yararlanıldı. Otonomi algoritmaları ve kontrol sistemleri, eş zamanlı donanım-simülasyon ortamlarında test edilerek sahaya hazır hale getirildi. Standart arayüz yapısı sayesinde sensör ve faydalı yük entegrasyonları saatler içinde tamamlanabiliyor. Bu sayede araç, farklı görev profillerine hızla uyarlanabilir hale geldi.
Amfibik özellik taşıyan araç, kara ve su geçişli operasyonlarda görev alabiliyor. 8x8 çekiş sistemi sayesinde eğimli ve engebeli arazilerde üstün hareket kabiliyeti sunuyor. WAT Motor tarafından geliştirilen elektrikli tahrik mimarisi ile çalışan sistem, sessizliği ve düşük termal iziyle dikkat çekiyor. Ayrıca bakım ihtiyacını minimum seviyede tutuyor.
RAS Teknoloji'nin geliştirdiği otonom sürüş algoritmaları, gerçek zamanlı çevre algılama, rota planlama ve engel kaçınma gibi işlevlerde yüksek doğruluk sağlıyor. GNSS erişiminin kesintili olduğu bölgelerde dahi sensör füzyonu ve içsel konumlama sistemleri sayesinde kesintisiz görev yapılabiliyor.
Digitest'in entegrasyon altyapısı, platformun farklı görev senaryolarına kolaylıkla uyarlanmasını mümkün kılıyor. Sistem; silahlı keşif ve gözetleme, lojistik destek, mühimmat taşıma, dron taşıyıcı, yer kontrol platformu ve sınır güvenliği görevleri gibi çok sayıda kullanım alanına hitap ediyor.
Platform, dron sistemleriyle entegre çalışabilecek şekilde tasarlandı. Swarm-ready mimarisi ile karadan havaya çoklu araç koordinasyonu sağlanabiliyor. MESH haberleşme altyapısı sayesinde ağ tabanlı görev yönetimi, veri paylaşımı ve menzil artırımı mümkün oluyor.
Yüksek görev etkisi ile düşük üretim ve bakım maliyetini birleştiren sistem, Türkiye'nin savunma sanayisinde ihracat hedefli stratejik platform geliştirme vizyonunu ortaya koyuyor. Araç, IDEF 2025 fuarında farklı faydalı yük ve donanımlarla donatılmış şekilde ziyaretçilere tanıtılacak.
RAS Teknoloji Üst Yöneticisi Alper Erdener, araç hakkında yaptığı açıklamada, insansız kara araçlarının gerçekten yaygınlaşabilmesi için sadece teknolojik yeterlilik değil, aynı zamanda fiyat açısından erişilebilir ve gerektiğinde sarf edilebilir nitelikte olması gerektiğini vurguladı. Erdener, operasyonel verimliliği en üst seviyeye taşıyan, maliyet/etki dengesini gözeten bir çözüm sunduklarını ifade etti. Ortaya çıkan platformun hem yurt içinde hem de yurt dışında rekabet gücüne sahip olacağını belirtti.