Sıfır kilometre aldığı araçta boya kusuru çıkan bir tüketici, aracın yenisiyle değiştirilmesini mahkemeden kazandı. Ancak Yargıtay farklı düşünüyordu.
Adana'da yaşayan bir kişi, bayiden sıfır kilometre satın aldığı otomobili satmak isteyince ekspertize götürdü. Ekspertiz sonuçları şok ediyordu: Sol kapı ve orta direk boyalı, sol alt marşpiyel lokal boyalıydı.
Tüketici durumu firmaya bildirerek ayıpsız başka bir araç talep etti. Firma talebi reddetti. Bunun üzerine Adana 3. Tüketici Mahkemesi'ne dava açıldı.
BİLİRKİŞİ NE DEDİ?
Mahkeme sürecinde alınan bilirkişi raporu netleştirdi: Araçtaki boya kusuru tüketiciden değil, üretim sürecinden kaynaklanıyordu. Boya kalınlığı referans değerlerin üzerindeydi.
Yerel mahkeme aracın ayıpsız misliyle değiştirilmesine hükmetti.
YARGITAY'DAN SÜRPRİZ BOZMA!
Yargıtay 3. Hukuk Dairesi yerel mahkemenin kararını bozdu. Gerekçe dikkat çekiciydi:
"Tespit edilen kusurlar imalat aşamasından kaynaklanan gizli ayıp niteliğindedir. Ancak aracın kullanım amacı olan yolcu taşımaya olumsuz bir etkisi, sürüş konforunu ve emniyetini olumsuz etkileyecek bir durum olmadığı değerlendirilmiştir."
Yargıtay'a göre boya kusuru aracı kullanılamaz hale getirmiyordu. Yalnızca ikinci el piyasa değerini düşürüyordu. Dolayısıyla çözüm araç değişimi değil, değer kaybının ödenmesiydi.
TÜKETİCİLER NE YAPMALI?
Bu karar, sıfır araç alırken ekspertiz yaptırmanın ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Boya kusuru tespit edilirse:
Satın alma aşamasında fark edilirse → Tüketici daha güçlü konumda.
Sonradan tespit edilirse → Misliyle değişim yerine değer kaybı tazminatı gündeme gelebilir.
Yargıtay'ın bu kararı, tüketiciler için önemli bir emsal niteliği taşıyor.