Porsche, 718 Cayman GT4 RS Clubsport'un fişini çekti, yerini 911 çatısı altındaki yeni giriş seviyesi yarış otomobili 911 Challenge'a bıraktı. 508 beygirlik pist oyuncağı 275 bin dolardan satışa çıkıyor.
PİSTLERE YENİ GİRİŞ KAPISI: 911 CHALLENGE
Alman otomotiv devi Porsche’den radikal karar. Porsche müşteri yarış programını tamamen 911'e topladı. Markanın yeni hamlesi 911 Challenge, pist kariyerine başlamak isteyen sürücüler için giriş seviyesi olarak konumlandırıldı. Araç doğrudan yol versiyonu 911 GT3'ü temel alıyor ve 2027 sezonundan itibaren yeni kurulan Porsche Sprint Trophy ve Owners Club dahil tüm tek tip serilerde yarışabilecek.
911 CHALLENGE HANGİ ORGANİZASYONLARDA YARIŞABİLECEK?
Yeni 911 Challenge, 2027 itibarıyla Porsche'nin dünya çapındaki marka kupalarında boy gösterecek. Otomobilin yarışacağı organizasyonlar arasında sıfırdan kurulan Porsche Sprint Trophy ve Porsche Owners Club da bulunuyor. Bu adımla birlikte Porsche, güncel müşteri yarış ailesindeki dört modelin tamamını (GT3 R, Cup, GT4 R ve Challenge) ilk kez 911 çatısı altında toplamış oldu.
YOL VERSİYONUNDAN DAHA GÜÇLÜ VE ÇIPLAK
Kabinde konfor kırıntıları atılmış. Halı, kaplama, ses yalıtımı yok. İçeride kaynaklı takla kafesi, 6 noktalı emniyet kemerli tek yarış koltuğu, yangın söndürme sistemi ve GT3 RS direksiyonu var. Porsche sadece klimayı bırakmış. Daha özgür egzoz sayesinde güç artışı sağlanmış.
PORSCHE 911 CHALLENGE’NİN ÖZELLİKLERİ
Porsche 911 Challenge - Öne çıkanlar:
Motor: 4.0 litre atmosferik 6 silindir boxer (992.2 GT3)
Güç: 508 beygir / 470 Nm tork / 9.000 devir çeviriyor
Şanzıman: 7 ileri PDK
Jant / Lastik: 18 inç 5 bijon + slick yarış lastiği
Fren: Ön-arka 380 mm çelik disk, ayarlanabilir ABS / TC / ESP
Ekstralar: Motor sporları süspansiyonu, ayarlanabilir viraj demiri, 110 lt yarış deposu, havalı kriko sistemi
Fiyat: 275.000 dolar (Standart GT3'ten 39.000 dolar pahalı)
