Şarj Etmeden İstanbul'dan Antalya'ya Gidebilecek

ADEM EYÜPOĞLU / İSTANBUL

Xiaomi YU7'nin performansı, pek çok spor otomobili kıskandıracak cinsten. Çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu 690 beygir güce sahip ve 0'dan 100 km/s hıza sadece 3,23 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı ise 253 km/s. Aynı zamanda fren mesafesi de oldukça iddialı: 100 km/s'den sıfıra sadece 33,9 metre. İç mekânda üç ekranlı “Xiaomi Horizon Display” ile hem sürücüye hem yolculara panoramik bir dijital deneyim sunuluyor. Arka koltuklar 135° açıda yatırılabiliyor; ön koltuklar “sıfır yerçekimi” deneyimi sunuyor. Toplamda 1.970 litrelik devasa bagaj hacmi ile YU7, tam anlamıyla “şehirli bir aile canavarı”. Hem lüks, hem pratik.

835 KM YOLU ŞARJ ETMEDEN KAT EDEBİLİYOR

YU7'nin Standart, Pro ve Max olmak üzere 3 farklı versiyonu bulunuyor. Standart versiyon, 96,3 kWh bataryasıyla tam 835 km (CLTC) menzil sunuyor. Bu, Türkiye şartlarında İstanbul'dan Antalya'ya şarj etmeden ulaşmak anlamına geliyor. Çift motorlu Pro ve Max versiyonlarında ise menzil sırasıyla 760 km ve 770 km. En etkileyici kısmı ise sadece 15 dakikada 620 km'lik hızlı şarj desteği. “Kahvemi içerken şarjım da dolsun” devri başladı diyebiliriz. Xiaomi henüz YU7'nin fiyatını açıklamadı, ancak markanın agresif fiyat politikaları düşünüldüğünde rekabetçi bir fiyat etiketi bekleniyor. Çin'deki lansman sonrası ilk satışlar Temmuz ayında başlayacak. Avrupa pazarı için çalışmalar ise sürüyor; Almanya ve Fransa gibi pazarlardan sonra Türkiye'nin de listede olması çok muhtemel. Ancak bunun için Çin Tebliğini aşması Türkiye ya da Türkiye'nin gümrük birliği anlaşması bulunan herhangi bir ülkede üretim yapması şart. Xiaomi, Türkiye'de akıllı telefon pazarında gösterdiği başarıyı elektrikli otomobil segmentine taşımaya niyetinde olması agresif yatırımlar yapabileceği anlamına geliyor. Türkiye'de telefon üretim fabrikası da bulunan firmanın otomobil fabrikası kurma konusunda da istekli olduğu bir gerçek.

TÜRKİYE'DE KİMLERLE YARIŞA GİRER

Eğer YU7 Türkiye'ye gelirse, rekabet oldukça kızışacak. Başlıca rakipleri:
Togg T10X: Yerli ve milli gururumuz, daha uygun fiyatlı ama menzil olarak geride.
Tesla Model Y: Performans ve teknoloji açısından denk, fakat fiyat açısından Xiaomi daha avantajlı olabilir.
Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6: Şık tasarım ve Kore teknolojisiyle pazarda güçlü oyuncular. Ancak YU7'nin 800V altyapısı ve lüks özellikleriyle önüne geçmesi mümkün.
Volvo EX30 ve BMW iX1: Premium Alman markalarının küçük SUV'leri, Xiaomi'nin fiyat-performans iddiasına karşı zorlanabilir.

ZÜMRÜT, TİTANYUM VE LAV TURUNCU!

YU7 ilk etapta üç çarpıcı renkte geliyor: Zümrüt Yeşili, Titanyum Grisi ve Lav Turuncu. Zümrüt Yeşili, Kolombiya zümrütlerinden esinlenmiş özel bir boya teknolojisine sahip. Lansmanla birlikte beş ek renk daha duyurulacak. Xiaomi YU7, sadece bir araç değil; adeta tekerlekli bir teknoloji şovu. 800V yüksek voltajlı platformu, NVIDIA Thor çipli sürüş asistanı, LiDAR destekli otonom teknolojisi ve lüks kabin donanımıyla geleceğe bugünden göz kırpıyor. Fiyatının resmi olarak açıklanmasıyla birlikte Türkiye'deki dengeleri sarsması işten bile değil. Hem teknoloji meraklıları hem de aile arabası arayanlar için Xiaomi YU7, listelere girmeye hazır.