ADEM EYÜPOĞLU
Porsche ve Volkswagen'de kriz patlak verdi. Peşinat yatıran müşteriler mağdur oldu. Porsche, resmi olarak özür diledi ve Çin polisi ile işbirliği yaptığını açıkladı. Şirketin kârı, Çin pazarındaki baskılar nedeniyle bir önceki yıla göre %99 azalarak 40 milyon Euro'ya geriledi. Porsche Çin CEO'su, pazar koşullarına yanıt olarak bayi ağını stratejik olarak daraltacaklarını doğruladı. Yetkili Porsche merkezlerinin sayısı 2026 sonunda 150'den yaklaşık 80'e düşürülecek. Benzer sorun Volkswagen cephesinde de yaşanıyor.
ÇİN MEDYASI PORSCHE VE VOLKSWAGEN ŞOKU ETKİSİ ALTINDA
Çin'in orta ve güneybatı bölgelerinde, aralarında Zhengzhou Zhongyuan Porsche, Guiyang Mengguan Porsche ve Zhengzhou Dongjin Volkswagen'ın bulunduğu bazı bayiliklerde yaşanan "operasyonel sorunlar" Çin medyasına bomba gibi düştü. Hatta, Beijing Shijingshan Porsche Merkezi'nin satış faaliyetlerini yakın zamanda durduracağı bildiriliyor. Sosyal medyada paylaşılan video ve müşteri raporları, bazı bayilerin showroom'larının tamamen boşaltıldığını, araçların adeta bir gecede kaldırıldığını gösteriyor. En büyük mağduriyet, araç peşinatı ve ön ödemeli bakım paketleri için para yatıran yüzlerce müşteride yaşanıyor. Bu ödemelerin iadesi şu an için çözüme kavuşmuş değil.
PORSCHE ÇİN'DEN RESMEN ÖZÜR DİLEDİ
Yaşananların ardından Porsche Çin, resmî bir özür yayımladı. Zhengzhou ve Guiyang bayilerindeki anormallikleri kabul eden şirket, durumu doğrulamak ve tüketici haklarını korumak amacıyla polis ve ilgili otoritelerle işbirliği içinde olduğunu duyurdu. Bayilikleri işleten ana grup olan Dong'an Holdings, ise tüm çalışanların izne çıkarıldığını ve müşteri peşinatları ile bakım paketi ödemelerinin partiler halinde ele alınacağını bildirdi. Ancak, operasyonların ne zaman başlayacağına dair kesin bir takvim verilmedi. Yerel otoriteler ise hızla harekete geçerek tüketici şikayetlerini dinlemek ve mağdur müşteriler ile bayi grubu arasında istişareleri kolaylaştırmak üzere çalışma grupları oluşturdu.
KARLAR UÇTU ERİME %99'A ULAŞTI
Bu operasyonel aksaklıklar, Çin lüks araç pazarındaki genel baskılarla aynı döneme denk geldi. Rakamlar, sektördeki sıkıntının boyutunu gözler önüne seriyor:
Satışlarda %26 Düşüş: 2025'in ilk üç çeyreğinde Porsche'nin Çin'deki teslimatları, bir önceki yıla göre yüzde 26 azalarak 32.200 adede geriledi. Bu rakam, 2021'deki 95.000 araçlık zirvenin çok altında.
Küresel Düşüş: Porsche'nin küresel teslimatları aynı dönemde yüzde 6 düşerken, asıl dramatik tablo finansal sonuçlarda yaşandı.
Kâr Şoku: İlk üç çeyrekteki faaliyet kârı 40 milyon Euro olarak bildirildi ki bu, geçen yıla göre yüzde 99'luk inanılmaz bir düşüş demek! Şirket, bu sert düşüşün en büyük etkeni olarak Çin pazarını işaret etti.
BAYİ AĞI DARALIYOR STRATEJİK GERİ ÇEKİLME YAŞANIYOR
Porsche Çin CEO'su Pan Liqi, pazar koşullarına yanıt olarak bayi ağında ayarlamalar yapma planlarını doğruladı. Şirket, operasyonel verimlilik ve pazar kapsamını dengelemek amacıyla yetkili satış noktası sayısını hızla azaltacak:
Mevcut (Resmi): 116
2025 Sonu Hedefi: 120'den 120'ye
2026 Sonu Hedefi: Yaklaşık 80'e
Volkswagen ise ülke çapında 2.600'den fazla bayiye sahip ve şu an için sorun sadece belirtilen Porsche ve Volkswagen lokasyonlarında görülüyor. Sektör gözlemcileri, tüketici haklarının korunması ve benzer aksaklıkların önüne geçilmesi için bayi denetiminin ve düzenleyici koordinasyonun acilen güçlendirilmesi gerektiğini vurguluyor.
Yorum Yap