Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), otomobil sektörünü yakından ilgilendiren önemli bir düzenlemeyi yürürlüğe koydu. Yeni uygulamaya göre, bir aracın perte çıkarılabilmesi için onarım maliyetinin piyasa değerinin en az yüzde 60'ını geçmesi gerekecek.
Önceki uygulamada, hasar oranı yüzde 30-40 seviyelerinde olsa bile, sigorta şirketi ve sigortalı arasındaki anlaşmalar doğrultusunda araçlar perte çıkarılabiliyordu. Bu esneklik, zamanla pert araçların ticaretini ve kötü niyetli kullanımını artırdı.
Yeni düzenlemeyle, araçlara dair “tam hasar” ya da “ağır hasar” tespiti yalnızca yetkili sigorta eksperleri tarafından yapılabilecek. Tespit edilen işlemler ise doğrudan Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden denetlenecek.
Araçta meydana gelen hasar, eğer Genelge'de belirtilen kritik parçaları etkiliyorsa veya toplam tutar piyasa değerinin yüzde 60'ını aşıyorsa, araç ağır hasarlı olarak sınıflandırılacak. Ancak bu şartlar sağlanmadıkça sigorta şirketi tarafından perte çıkarılması mümkün olmayacak.
Yıllardır süregelen bir sorun olan şasi numarası değiştirilen pert araçlar, ikinci el araç pazarında büyük risk oluşturuyordu. Yeni sistemle, bu tür işlemlerin önüne geçilmesi ve piyasanın daha şeffaf hale gelmesi amaçlanıyor. Perte çıkarılan araçlar sadece belgeli ve ruhsatlı yollarla satışa sunulabilecek.
SEDDK'nın belirlediği yeni sistem, 1 Temmuz 2025 itibarıyla resmen uygulanacak. Uygulamayla birlikte hem sigorta sistemindeki güven zedelenecek alanlar daraltılacak, hem de ikinci el otomobil piyasasında tüketicinin korunması sağlanacak.
Kaynak: İnternethaber.com
Yorum Yap