ADEM EYÜPOĞLU
Otomotiv devi Nissan'ın Dongfeng ortaklığıyla Çin'de gün yüzüne çıkardığı yeni elektrikli SUV modeli NX8, teknik özellikleriyle dünya çapında büyük ilgi uyandırdı. Menzil uzatılmış elektrikli (REV) ve saf elektrikli (EV) seçenekleriyle sunulan NX8, 800V yüksek voltaj platformu ve CATL'in 5C ultra hızlı şarj teknolojisini kullanan ilk model olmasıyla öne çıkıyor.
TEKNOLOJİ VE GÜÇ: SEKTÖRDE BİR İLK
NX8, elektrikli araçların en büyük sorunlarından biri olan şarj süresine radikal bir çözüm getiriyor. 800V mimarisi, bataryanın çok daha kısa sürede yüksek güçle doldurulmasını sağlarken, 5C şarj yeteneği, bataryanın teorik olarak sadece 12 dakikada tam kapasiteye ulaşabileceği anlamına geliyor.
MENZİL UZATILMIŞ NX8'İN ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLERİ:
Güç Aktarma Sistemi: 1.5 litrelik 109 kW gücünde turbo şarjlı benzinli motor jeneratör görevi görüyor ve 195 kW (265 beygir) zirve gücüne sahip elektrik motoruyla eşleştiriliyor.
Elektrik Menzili: Versiyonuna göre 20.3 kWh'den 37.4 kWh'ye kadar değişen bataryalarla sadece elektrikli sürüşte 102 km veya 185 km menzil sunuluyor.
Boyutlar: 4870 mm uzunluk, 1920 mm genişlik ve 2917 mm aks mesafesi ile geniş bir yaşam alanı vaat ediyor.
YILDIZ HALKASI AYDINLATMA VE OLED TEKNOLOJİSİ
Araç, yenilenen V-motion tasarım dilini, 2.4 metrelik tam genişlikte “yıldız halkası” aydınlatma ve 2064 ayrı üniteden oluşan Quantum OLED stop lambası gibi dikkat çekici detaylarla birleştiriyor. Entegre lidar teknolojisi sayesinde ise otoyol ve şehir içi navigasyon destekli (NOA) sürüş ve akıllı park etme gibi gelişmiş otonom sürüş fonksiyonları sunulacak.
TÜRKİYE'DEKİ YÜKSEK VERGİ ENGEL OLUYOR
NX8, Çin'deki Dongfeng Nissan ortaklığında üretiliyor olması nedeniyle, Türkiye pazarına girişte yüksek vergi engelleriyle karşılaşma ihtimali bulunuyor. Türkiye, Çin ve Japon menşeli binek otomobillere yerli üretimi teşvik amacıyla ek gümrük ve mali yükümlülükler uyguluyor.
Çin Menşei Ek Vergisi: NX8, üretim yeri Çin olduğu için, aracın gümrük vergisine esas değerine ilave olarak %30 Ek Mali Yükümlülük (EMY) veya araç başına 7.000 ABD Doları (REV) / 8.500 ABD Doları (EV) (hangisi yüksekse) tutarında ek vergi uygulanacak.
ÖTV Dilimi: NX8'in 195 kW'lık (160 kW üzeri) motor gücü ve segmenti göz önüne alındığında, yüksek ÖTV matrah dilimine girerek %75'e varan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarıyla karşılaşması bekleniyor.
Bu ek yükler, Çin pazarında rekabetçi fiyatla çıkması beklenen NX8'in Türkiye'deki nihai satış fiyatını Avrupa ve hatta yerli rakiplerine göre oldukça yukarılara taşıyarak, modelin pazar payını daraltma riski taşıyor. NX8'in global lansman ve fiyatlandırma bilgilerinin ardından, modelin Türkiye pazar stratejisinin nasıl şekilleneceği merakla bekleniyor.
Yorum Yap