$

Dolar

48,6447

Euro

56,1846

£

Sterlin

65,6387

Frank

59,3952

Gram Altın

6.704,0900

Bitcoin

3.721.961

$

Dolar

48,6447

Euro

56,1846

£

Sterlin

65,6387

Frank

59,3952

Gram Altın

6.704,0900

Bitcoin

3.721.961

OTOMOTİV

Mercedes-Benz GLB ile geleceğe yolculuk

Hem kalabalık ailelerin konfor kalesi hem de doğa tutkunlarının akıllı yol arkadaşı... 800 voltluk hızlı şarj mimarisiyle 10 dakikada 260 km menzil sunan yeni elektrikli GLB, 7 kişilik geniş hacmiyle sınırları ortadan kaldırıyor. Yeni Mercedes GLB hakkında merak edilenleri Mengerler Ticaret Türk A.Ş...

14.04.2026 - 13:46
Dursun Ali Bulut
Mercedes-Benz GLB ile geleceğe yolculuk
Fotoğraf: Arşiv
Linke Tıkla, Timeturk'ü Favorilerine Ekle

Otomobil dünyasında kartlar yeniden dağıtılıyor. Bugüne kadar bildiğimiz "SUV" kavramı, sadece yerden yüksek ve geniş bir araç olmanın çok ötesine geçerek; yapay zekâlı bir asistana, bir teknoloji üssüne ve doğa dostu bir yol arkadaşına dönüşüyor. Alman devinin Türkiye yollarına özel olarak sunduğu yeni tamamen elektrikli Mercedes-Benz GLB 200+ AMG, Türkiye'ye özel %55 ÖTV oranıyla bu dönüşümün en taze ve en iddialı temsilcisi olarak sahneye çıktı.

MENZİL KAYGISINA 590 KİLOMETRELİK CEVAP

WhatsApp Image 2026-04-14 at 13.13.25

Elektrikli araç dünyasında kullanıcıların en büyük çekincesi olan "Yolda kalır mıyım?" sorusu, yeni GLB ile tarihe karışıyor. Türkiye'ye özel motor seçeneğiyle sunulan GLB 200+ AMG, tam 590 kilometreye varan menziliyle segmentinde çıtayı ulaşılması güç bir noktaya taşıyor. Bu rakam, İstanbul'dan yola çıkıp tek bir şarjla Selanik'e veya Köln'den Berlin'e kadar durmaksızın gitmek anlamına geliyor. Üstelik aracın kalbinde yatan 800 voltluk elektrik mimarisi, şarj sürelerini de akıllı telefon hızına yaklaştırıyor. 320 kW'a kadar hızlı DC şarj desteği sayesinde, sadece 10 dakikalık bir kahve molasında aracınıza tam 260 kilometre menzil ekleyebiliyorsunuz. Bu, modern zamanın en kıymetli hazinesi olan "zamanı" size geri veren bir teknoloji.

KOKPİTTE BİR "SÜPER ZEKÂ": MBUX SUPERSCREEN

WhatsApp Image 2026-04-14 at 13.13.41

Aracın kapısını açtığınızda sizi bir otomobilden ziyade fütüristik bir jet kokpiti karşılıyor. Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) ile donatılan ilk araç olan GLB, devasa bir cam yüzeyin arkasına gizlenmiş üç ekrandan oluşan "MBUX Superscreen" ile görsel bir şölen sunuyor. Ancak asıl sihir yazılımda saklı. Microsoft ve Google'ın yapay zekâ teknolojilerini dünyada ilk kez bir araya getiren bu sistem, sadece bir komut ekranı değil; sizinle empati kurabilen, kısa süreli hafızasıyla önceki konuşmalarınızı hatırlayan bir "Sanal Asistan". ChatGPT-4o ve Google Gemini destekli bu asistan, size sadece yolu tarif etmiyor; karmaşık sorularınıza cevap veriyor, ilgi alanlarınıza göre önerilerde bulunuyor ve "Sıfır Katman" teknolojisiyle en çok kullandığınız uygulamaları tam ihtiyacınız olduğu anda karşınıza çıkarıyor.

ARAZİYE HÜKMEDİN

Macera tutkunları için arkadan itişli sürüş yapısı ve "Terrain Mode" özelliği sunan araç, sürüş güvenliğini bambaşka bir boyuta taşıyor. Kameralar sayesinde engebeli arazideki taşları veya derin çukurları milimetrik manevralarla aşabiliyorsunuz. Ayrıca 2 tona varan çekme kapasitesi, bu elektrikli canavarın arkasına kompakt bir karavan bağlayıp doğaya kaçmanıza da imkân tanıyor.

AİLE BOYU KONFOR: YEDİ KOLTUK VE "FRUNK" DEVRİMİ

WhatsApp Image 2026-04-14 at 13.13.47

Yeni Mercedes GLB hakkında bilgi veren Mengerler Ticaret Türk A.Ş İstanbul Anadolu Şubesi Showroom Müdürü Orhan Yücesoy, “GLB, sunduğu teknolojik lüksü pratiklikle harmanlamayı başarmış. Beş veya yedi koltuklu seçenekleriyle geniş ailelerin yeni favorisi olmaya aday. Aks mesafesinin 60 milimetre artmasıyla arka koltuklardaki bacak mesafesi sınıfının en iyilerinden biri haline gelirken, 127 litrelik ön bagaj (frunk) hacmiyle de ezber bozuyor. Artık kamp çadırınızı veya taşınabilir soğutucunuzu motorun olması gereken o "boş" alana rahatlıkla sığdırabiliyorsunuz” diye konuştu.

AKILLI İKLİMLENDİRME: BUZLARI 15 DAKİKADA ERİDEN GÜÇ

WhatsApp Image 2026-04-14 at 13.13.31

Araçta ısı pompası bulunduğuna da dikkat çeken Orhan Yücesoy, “Kış sabahlarının en büyük kabusu olan buzlanmış camlar için GLB, Sindelfingen'deki soğuk hava depolarında test edilmiş devrimsel bir çözüm sunuyor. Isı pompası teknolojisi ve akıllı enerji yönetimi sayesinde, dışarısı -15 derece olsa bile ön camın tamamen temizlenmesi ve kabinin ısınması sadece 15 dakika sürüyor. Üstelik bu işlem, eski modellere göre yarı yarıya daha az enerji harcayarak menzilinizi koruyor” dedi.

GELECEK ŞİMDİ YOLLARDA

Yeni GLB'nin geleneksel bir otomobilden çok, tekerlekli bir süper bilgisayarı andırdığına dikkat çeken Yücesoy, “Yeni GLB, bulut tabanlı güncellemeleri sayesinde yıllar geçse de her zaman "sıfır" kalacak şekilde tasarlandı. Vision Control silecek sisteminden, 158 yıldızlı aydınlatmalı panoramik tavanına kadar her detayda bir "gelecek" imzası var. Eğer siz de sürüş keyfini yapay zekânın konforu ve elektriğin sessiz gücüyle birleştirmek istiyorsanız, yeni Mercedes-Benz GLB ile tanışmanın tam zamanı. Gelecek sadece bir vizyon değil; artık asfaltın üzerinde, parmaklarınızın ucunda” ifadesini kullandı.

Özel Haber/Adem Eyüpoğlu/TİMETÜRK

 

 

 

Haberi Hazırlayan

Dursun Ali Bulut

Dursun Ali Bulut

2005 yılında Akit Medya Grubu’nda stajyer olarak başladığım gazetecilik hayatımda daha sonraları değişik gazetelerde kısa deneyimlerim oldu. 2006-2010 yılları arasındaki memurluk deneyiminin ardından sektöre 2012 yılında TOKİ Haber Dergisi'yle döndüm. TOKİ Haber Dergisi’nde özel haber, dosya ve röportajlar yaptım. Milli Gazete’de (2014-2017) muhabir olarak özel haber, dosya haber, röportaj, yazı dizler hazırladım. Dört yıl boyunca haftada bir yayımlanan “Helal Hayat” sayfalarının editörlüğünü yaptım. Daha sonra gazete bünyesinde çıkan Helal Hayat Dergisi'nin haber ve içeriklerini hazırlayarak editörlüğünü de yaptım. (2017-2021) Milli Gazete Yayın Kurulu Üyesi, siyaset editörü, 1. sayfa editörlüğü, gündem editörlüğü görevlerinde bulundum. (İhtiyaç halinde çok defa tüm sayfalarda editörlük yaptım.) Yazı işler müdürünün izinli olduğu bazı dönemlerde tüm sayfalardan sorumlu editörlük yaptım. Birinci sayfa için manşet ve sürmanşet spotları yazdım. (2021-2024) Milli Gazete’de 3 yıl boyunca Haber Müdürlüğü görevini yerine getirdim. Görev alanımda istihbaratın da içinde bulunduğu muhabirlerin yönetimi, haberlerin düzeltilmesi ve yayına sunumu vardı. Manşet haberler için spot hazırladım. Hem basılı gazete hem de dijital yayıncılık taraflarında muhabirlikten editörlüğe ve yöneticiliğe kadar çeşitli kademelerde görev yaptım. Son olarak da millgazete.com.tr’de (İnternet haber sitesi) Yazı İşler Müdürü olarak tüm yayını ve editörler yönettim, Yönetici editör olarak son dakika ve gündem haberleri yaptım… Özel haber, SEO Haber, dosya haberler hazırladım. 2023-2024 yılları arasında şirket bünyesinde bulunan yenidevir.com.tr internet sitesinde Yönetici Editör olarak görev yaptım... milligazete.com. yenidevir.com. timetürk.com internet sitelerinde: Yönetici editör, gündem editörlüğü, seo haber, özel haber- dosya gibi birçok konuda tecrübem var... 2025 yılından bu yana Timetürk.com.tr Haber Müdürlüğü görevini yürütmekteyim. Özel haber, siyaset, gündem, ekonomi, dış haber, spor, seo ve keşfet üzerine haberler üretmekteyim...

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz?

Etiketler:

İlgili Haberler

YORUMLAR

0 Yorum

Yorum Yazın